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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
xxxx公路预应力锚索（杆）
基
本
试
验
报
告
xxxx公司
xxxx高边坡锚固工程xx项目部
xxxx年x月
乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》
目录
一、前言1
二、试验目的2
三、试验依据3
四、试验方案3
五、基本验证性试验.4
六、试验结果及其分析.6
七、结论及建议.13
八、附件14
博观而约取，厚积而薄发。——苏轼
xxx合同段店下互通（里程）段右侧边坡、（里程）段
右侧边坡
预应力锚索（杆）试验孔基本试验报告
一、前言
Xxxx(里程)段右侧边坡最高约42m，为二元结构边坡。边坡上部
为粉质粘土，其下为全风化凝灰质砂岩，碎块状强风化凝灰质砂岩；
下伏中风化凝灰质砂岩。该边坡风化层厚度较大，边坡层面陡倾，地
下水位高，边坡稳定性较差，为保证边坡的安全稳定，须对其进行加
固处理，设计方案为：在第二级设置预应力锚杆框架12片，框架宽6m，
设四孔锚杆，上排锚杆长18m，下排锚杆长16m，锚固段均为8m；单
孔设计拉力均为350KN；在第三级设置预应力锚索框架7片，框架宽
8m，设四孔锚索，上排锚索长34m，下排锚索长32m，锚固段均为10m；
单孔设计拉力均为600KN。
1
以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》
Xxx（里程）段右侧边坡最高约51.5米，为二元结构边坡。根据
钻孔揭示和测绘资料表明：上部为残积粘性土，厚度约为2.3m；其下
为全风化凝灰熔岩，厚度约为6.2米；砂土状强风化凝灰熔岩，厚度约
为3.1m；碎块状强风化凝灰熔岩，厚约8.3m
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