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汽车维修合作协议范本下载

入行汽车维修行业第十年，我从跟着师傅学修变速箱的学徒，到如今经营着两家社区维修店，最深的感触是：合作容易，长久合作难。这些年见过太多“口头兄弟”因为配件供应、利润分成、责任归属闹得老死不相往来，也亲历过靠着一份条款清晰的协议，和合作伙伴从“搭伙干活”变成“事业伙伴”。今天就想以从业者的视角，和大家聊聊“汽车维修合作协议”——这份被很多人忽视却至关重要的文件，到底该怎么用、去哪找，以及用的时候要注意啥。

一、为什么说“合作前先签协议”是修车人的“保命符”？

汽车维修是典型的“重信任、重细节”行业。小到两家夫妻店联合接单，大到连锁品牌与配件商的长期合作，合作中90%的矛盾都源于“当初没说清楚”。

我曾经有个同行老王，和朋友合资开了家快修店。两人口头约定“你出技术我出钱，利润对半分”。结果运营半年后，老王发现朋友总把自己店里的老客户导到新店里，维修报价却偷偷压得比市场价低10%；朋友则觉得老王总用“设备折旧”的名义多扣成本，自己技术投入没得到应有的回报。闹到最后，店关了、朋友也做不成。后来老王红着眼跟我说：“要是当初把客户资源归属、定价权、成本核算方式写进协议，哪至于走到这一步？”

这就是汽车维修合作的特殊性：技术、资源、资金的交叉投入，让“模糊地带”特别多。一份合格的合作协议，本质上是给双方立规矩——明确“谁该做什么”“做错了怎么办”“分钱怎么算”，把合作中的“不确定”变成“确定”。往小了说，能减少日常扯皮；往大了说，能在纠纷升级时成为法律依据。

二、一份合格的汽车维修合作协议，必须包含哪些“生死条款”？

市面上能下载到的协议范本很多，但真正“能用”的一定得覆盖以下核心内容。我结合自己签过的5份合作协议和处理过的3起纠纷案例，总结出8大关键模块，新手直接照这个框架核对就行。

（一）合作双方基本信息：先把“谁和谁合作”写清楚

这部分看似简单，却是最容易踩坑的地方。我见过有人图省事，只写“甲维修厂”和“乙配件商”，结果打官司时连对方的营业执照名称都对不上。正确的写法应该包括：

双方全称（必须与营业执照一致）、法定代表人、联系方式；

合作方的资质说明（比如维修厂要注明“二类机动车维修经营许可”编号，配件商要注明“汽车配件销售资质”）；

特别提醒：如果是个人合作（比如两个技师合伙开店），一定要写身份证号（可用“*”模糊处理，但签约时需核对原件），避免“冒名合作”的风险。

（二）合作内容：到底“一起干哪些活”

这是协议的“灵魂”，必须细化到“修什么车、用什么件、谁出技术”。举个例子：

维修范围：明确是“小型轿车机修”还是“新能源汽车三电系统维修”（新能源维修需额外注明“持高压电维修资格证”）；

配件供应：谁负责采购（甲方/乙方）、配件来源（原厂件/副厂件/拆车件）、质量标准（必须符合GB/T28635《汽车维修业开业条件》）；

技术支持：乙方是否提供定期培训（比如每月1次新能源维修技术交流）、甲方是否开放诊断设备（具体设备名称，如X431诊断仪）。

我之前和配件商合作时，协议里只写了“供应常用易损件”，结果对方把库存的老旧型号火花塞也发过来，说“也算常用”。后来重新签协议时，我们直接列了“易损件清单”（包括机油滤、空气滤、刹车片等12类），还注明“型号需与市场主流车型匹配”，从此再没因为配件问题闹过矛盾。

（三）权利与义务：“你该干的”和“我该干的”

这部分最容易“稀里糊涂”，必须用“甲方负责…乙方负责…”的句式逐条列清。比如：

甲方义务：提供经营场地（具体地址、面积）、维修设备（列明设备名称及购买发票编号）、承担水电物业费用（注明“按实际发生额分摊”或“甲方全额承担”）；

乙方义务：派驻持证技师（需附资格证书复印件）、负责客户接车与售后（明确响应时间，如“24小时内处理投诉”）、保守甲方客户信息（不得泄露车牌、维修记录）；

特别注意：要写“例外条款”。比如“乙方技师因操作失误导致的客户损失，由乙方全额赔偿；但因甲方设备老化引发的故障，甲方需承担70%责任”。

（四）费用结算：“分钱”是合作的“试金石”

这是最容易引发矛盾的环节，必须细化到“什么时候分、分多少、怎么分”。常见的结算模式有三种：

按单分成：每完成一笔维修，按利润的30%（甲方）和70%（乙方）结算。适合短期、零散合作；

固定佣金：乙方每介绍一个客户，甲方支付100元佣金。适合引流合作（比如保险代理与维修厂）；

成本分摊+利润分成：双方先共同承担场地、设备费用，剩余利润按投资比例分配。适合长期合资开店。

无论哪种模式，都要写清：

结算周期（每月15日对账，20日前打款）；

支付方式（公户转账，备注“XX月维修分成”）；

争议处理（如对配件成本有异议，需在3个工作日内提供采购发票）。

我有个朋友和4S店合作时，协议里只写了“利润分成”，没写“配件成本是