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2025年湖南高速铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(5套卷)

2025年湖南高速铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(篇1)

【题干1】高铁轨道铺设中，道岔类型主要用于分流列车时，单开道岔与对称道岔的主要区别在于道岔臂的对称性。

【选项】A.单开道岔臂长度相等B.对称道岔臂长度相等C.单开道岔臂长臂与短臂差值≥30mmD.对称道岔采用两组相同辙叉

【参考答案】D

【详细解析】根据《铁路道岔设计规范》，单开道岔由一组辙叉和两个基本轨组成，臂长差值可达50mm；对称道岔为两组完全对称的辙叉结构，臂长差值≤20mm。选项D正确描述了对称道岔的技术特征，而选项C混淆了单开道岔的构造参数。

【题干2】高铁供电系统中，自耦变压器二次侧电压为25kV，其绝缘检测应使用哪种标准设备？

【选项】A.绝缘电阻测试仪B.变比测试仪C.介质损耗角测试仪D.电压互感器校验仪

【参考答案】C

【详细解析】《铁路电力牵引供电系统设计规范》规定，25kV自耦变压器需进行介质损耗角（tanδ）测试，其值应≤2.5%。选项C对应的标准设备为QJ36型介质损耗测试仪，其他选项分别对应绝缘强度、变比精度和电压精度检测。

【题干3】高铁列车自动防护系统（ATP）的核心功能是防止列车在信号错误时发生冒进。CTCS-2级列车的允许超速范围是多少？

【选项】A.0-15km/hB.15-25km/hC.25-35km/hD.35-45km/h

【参考答案】B

【详细解析】CTCS-2级列车允许超速值为25km/h，当超速超过该值时ATP将触发紧急制动。选项B符合《列车自动防护系统技术条件》（TB/T3145-2017）规定，其他选项对应CTCS-3级（35km/h）、地面信号机（50km/h）和调度命令允许值（±20%设计速度）。

【题干4】高铁接触网绝缘子表面污秽等级划分为哪三级？

【选项】A.I、II、IIIB.0、1、2C.A、B、CD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

【参考答案】D

【详细解析】《铁路电气化接触网绝缘子技术条件》（TB/T3066-2016）采用Ⅰ级（清洁）、Ⅱ级（轻污）、Ⅲ级（重污）三级分类，对应不同地区污染等级。选项D使用罗马数字符合标准规范，其他选项字母或数字组合未在现行标准中采用。

【题干5】高铁轨道车用于轨道精调时，其激光测量系统的标称精度要求是多少？

【选项】A.±1mm/mB.±2mm/mC.±3mm/mD.±5mm/m

【参考答案】A

【详细解析】《铁路轨道精调作业规则》（TB/T3065-2017）规定，轨道车激光测量系统精度需达到±1mm/m，这是实现毫米级轨道平顺度控制的关键指标。选项A符合TB/T3065-2017附录B的技术要求，其他选项对应轨道几何状态检测（±2mm/m）、轨道精调允许偏差（±3mm）和轨道精调作业验收标准（±5mm）。

【题干6】高铁通信系统中，LTE-R网络的核心网时延要求是？

【选项】A.≤50msB.≤100msC.≤150msD.≤200ms

【参考答案】A

【详细解析】《铁路5G通信系统总体技术要求》（TB/T33763-2019）规定，LTE-R核心网时延需≤50ms，这是保障列车控制指令实时性的关键指标。选项A对应5GNRURLLC场景的时延要求，其他选项分别对应4G核心网（200ms）、视频传输（100ms）和一般数据业务（150ms）。

【题干7】高铁车辆转向架轴箱轴承润滑脂的填充量应为轴承腔容积的多少百分比？

【选项】A.20%B.30%C.40%D.50%

【参考答案】B

【详细解析】《铁路机车车辆轴箱轴承润滑技术条件》（TB/T3135-2017）规定，脂润滑时填充量应为轴承腔容积的30%，过量润滑会导致温升过高，不足则引发金属摩擦。选项B符合TB/T3135-2017第5.3.2条要求，其他选项对应免维护润滑（50%）、冬季润滑（20%）和润滑脂更换周期（40%）。

【题干8】高铁信号联锁系统中的道岔控制电路，其动作电压范围应为？

【选项】A.20-30VB.30-40VC.40-50VD.50-60V

【参考答案】C

【详细解析】《铁路信号联锁设计规范》（TB/T3027-2018）规定，道岔控制电路动作电压应为40-50V，这是确保在接触网电压波动±10%时仍能可靠动作。选项C符合规范第8.2.3条，其他选项对应控制电压（30V）、监测电压（20V）和紧急电源电压（60V）。

【题干9】高铁牵引变流器中，IGBT模块的开关频率通常设定在