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电力系统动态分析：负荷动态模型_11.负荷模型与电动汽车充电负荷.docx

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    11.负荷模型与电动汽车充电负荷

    11.1引言

    随着电动汽车（ElectricVehicles,EVs）的普及，电力系统中的负荷特性发生了显著变化。传统的负荷模型主要考虑固定负荷，如居民用电、工业用电等，而电动汽车充电负荷具有时间上的不均匀性和随机性，这对电力系统的稳定运行提出了新的挑战。本节将探讨电动汽车充电负荷的建模方法及其对电力系统动态分析的影响。

    11.2电动汽车充电负荷的特性

    电动汽车充电负荷的主要特性包括：

    时间不均匀性：电动汽车的充电时间通常集中在某些时间段，如夜间或工作日的白天，这导致负荷曲线在这些时间段内出现高峰。

    随机性：电

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