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第43卷第27期山西建筑Vol.43No.27

2017年9月SHANXIARCHITECTURESep.2017•141•

文章编号：1009-6825(2017)27-0141-02

某斜拉桥车撞桥梁结构响应监测与安全评估

肖龙1朱文杰2孔汇川1金耀2徐文城2

(1.宁波市杭州湾大桥发展有限公司，浙江宁波315327;2.中交公路规划设计院有限公司，北京100088)

摘要:车辆撞击造成斜拉索结构性损伤及交通阻塞,将影响桥梁结构安全。通过桥梁安全监测系统可在线实时监测车辆撞击发

生后斜拉索索力、主梁挠度、主梁振动的变化，并对桥梁结构响应进行跟踪观测，从而实现对桥梁结构安全评估，保证桥梁结构及

行车双重安全。

关键词:车辆撞击，斜拉索，结构响应监测，安全评估

中图分类号:U446文献标识码:A

1概述事故发生后，斜拉索结构仍处于安全状态。

2014年12月24日14时50分左右某斜拉桥上行方向发生交5500r

5000-..

通事故，一辆空载挂车撞击斜拉索，对北塔下游侧B斜拉索造5000

成局部损伤。400014:53z4000-

2905kN兵3〇〇〇,

根据监控录像，事故共发生四次碰撞:第1次发生碰撞的时3000

间为14:49:09，对桥梁的边护栏侧向刮擦，冲击比较小;第2次发200014:502000-

2650kN

生于中央护栏受到较大的横向撞击;第3次发生于1000u100〇L

13:1214:2415:3616:4813:1214:2415:3616:48

14:49:19,边护栏及B索收到较严重的横向撞击，这次碰撞是时间时间

横向撞击作用最明显的一次;第4次发生于14:49:22,事故车辆a)北塔B14上游b)北塔B9下游

4500

再次滑向中央护栏，速度较小，冲击较小。交通事故发生后，相关

35004000