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设计实践:选线定线与道路工程综合优化.pdf

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在我国经济飞速发展的同时,交通在国民经济中占据着越来越重要的作用,之所以选

择路这个题目,就是想把大学四年的理论知识运用到实践中去,不断提高自己的专业知识。本

设计为交通土建专业设计,设计任务为汽车车速120km/h,起点桩号

K0+000.000,终点为K3+730.150,中间经过控制点2个,路线全长3730.150米。路线所

经过地形多为平原、山岭,地形比较平坦。

本设计的内容主要分为选线定线、路线的平面设计、纵断面设计、横断面设计。在此

基础上,还对路面的结构以及道路的防护工程和排水进行了设计,再加上概预算的编制和

施工组织设计,达到了设计的目的。选线定线主要结合地形,尽可能作到填、挖的平衡和

与村庄的绕行,大坝的避让,原有级公路的适当谦让。纵断面设计依据平曲线的

选定,具体考虑到平纵的优化组合,填、挖基本平衡,结合的特点而不宜设置过

多的竖曲线而设置一个竖曲线,曲线半径依据规范选取,使其更能保证视距与排水。横断

面依据规范和具体的地理情况来设计边沟,护坡道,落石台,坡度和通过绕中线旋转进行

计算。排水工程主要分为横向排水、纵向排水和分隔带的排水。路基路面工程依

据路基路面规范和断面形式和国家路面的推荐形式来进行设计,计算过程完全依据国

家。

:;平面设计;纵断面设计;横断面设计;排水

在我国经济飞速发展的同时,交通在国民经济中提出越来越重要的作用,之所以选择

路这个题目,就是想把大学四年的理论知识运用到实践中去,不断自己的专业知识。本设

计提高为交通土建专业设计,设计任务为汽车车速120km/h,起点桩号

K0+000.000,终端为K3+730.150,中间经过控制点2个,路线长全3730.150米。路线所坐

标多为平原、山岭,坐标比较地面。

本设计的内容主要分为选线定线的平面设计、纵断面设计、横断面设计。在此基础

上,还对路面的结构以及道路的防护工程和排水进行了设计,加上上概预算的编制和施

工设计,了设计目的的组织。选线定线主要结合布局、任务到填、挖的达到的平衡和桥

梁与枢纽的绕行、大坝的避让、原有低面等级公路的适当谦让。精选、具体考虑到平纵

的优化组合、填挖、基本平衡,结合的特点而不宜设置过多的竖曲线而设置竖

曲线,圆弧半径规范软管,设置更能保证视距与排水。横断面符合规范和具体的地理情

况来设计边沟、坡道、落石台、坡度并通过绕中线旋转进行计算。排水工程主要分

为横向排水、纵向排水和分隔带的排水。根据路基路面规范和断面形式和国家

路面的推荐形式来进行设计,计算过程完全遵照。

:;平面设计;纵断面设计;横断面设计;排水

Intherapiddevelopmentofseconomy,whiletrafficoccupiesanimportantroleinthe

nationaleconomy,chosingthetopicLuistotheUniversityfouryearsoftheoreticalknowledge

intopracticeandconstantlyimpro

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