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2025年风力发电运行维护员考试试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.下列不属于双馈式风力发电机核心部件的是（）

A.定子绕组B.转子绕组C.全功率变流器D.滑环装置

答案：C（双馈机组采用部分功率变流器，全功率变流器常见于直驱机组）

2.齿轮箱油位检查时，机组应处于（）状态

A.停机且齿轮箱温度低于40℃B.运行中C.停机后立即检查D.偏航状态

答案：A（油位受温度影响大，需待油温稳定后检查）

3.变桨系统后备电源通常采用（）

A.铅酸电池B.超级电容C.锂离子电池D.镍氢电池

答案：B（超级电容充放电速度快，适应紧急顺桨需求）

4.风速仪故障导致机组报“风速信号异常”时，优先检查（）

A.机舱顶部避雷装置B.信号线缆接头C.变流器输出电压D.主控制器程序

答案：B（传感器故障多由线路接触不良引起）

5.液压站正常工作压力范围一般为（）

A.5-8MPaB.10-14MPaC.16-20MPaD.22-25MPa

答案：B（主流机型液压系统设计压力多在此区间）

6.机组振动传感器通常安装在（）

A.塔筒底部B.齿轮箱高速轴端C.叶片根部D.发电机定子外壳

答案：B（齿轮箱是主要振动源，高速轴端振动监测最敏感）

7.冬季低温环境下，齿轮箱启动前需先进行（）

A.空转预热B.加热油循环C.变桨角度调整D.偏航对风

答案：B（通过油加热器和循环泵提升油温至启动阈值）

8.下列不属于偏航系统组成部分的是（）

A.偏航电机B.偏航制动器C.风向标D.变流器

答案：D（变流器属于电气系统，与偏航无关）

9.机组报“发电机温度过高”故障时，首先应检查（）

A.冷却风机运行状态B.变流器输出频率C.叶片角度D.齿轮箱油位

答案：A（冷却系统异常是导致发电机超温的常见原因）

10.力矩扳手使用时，最终紧固应采用（）

A.快速连续施力B.分阶段递增力矩C.一次性达到设定值D.逆时针预紧

答案：B（避免螺栓因一次性过紧产生塑性变形）

11.主轴承润滑脂补充周期一般为（）

A.1个月B.3-6个月C.12个月D.24个月

答案：B（根据机型和运行环境调整，通常每季度至半年补充一次）

12.雷电过后应重点检查（）

A.叶片接闪器B.齿轮箱油质C.变桨电池电压D.偏航齿面磨损

答案：A（叶片接闪器是雷电防护的关键部件）

13.下列属于一级绝缘工具的是（）

A.普通绝缘手套B.高压验电器C.绝缘靴（25kV）D.木质梯子

答案：C（绝缘靴（25kV）能承受交流15kV及以上电压）

14.机组手动启动前，必须确认（）

A.所有检修挂牌已拆除B.变流器柜门开启C.齿轮箱油温低于0℃D.风速超过25m/s

答案：A（挂牌未拆除可能导致误启动引发事故）

15.叶片表面涂层破损后，应在（）内进行修补

A.24小时B.72小时C.1周D.1个月

答案：B（避免水汽侵入导致结构损伤扩大）

16.功率曲线偏差超标的可能原因是（）

A.变流器效率提高B.叶片污染严重C.齿轮箱油位偏高D.偏航角度0°

答案：B（叶片污染会增加气动阻力，降低发电效率）

17.液压油颗粒度等级应不低于（）

A.NAS8级B.NAS10级C.NAS12级D.NAS14级

答案：A（齿轮箱和液压系统通常要求NAS8级及以上）

18.发电机碳刷磨损至（）时需更换

A.原长度1/3B.原长度1/2C.原长度2/3D.接触表面发亮

答案：A（剩余长度不足易导致跳火或接触不良）

19.下列不属于SCADA系统监测参数的是（）

A.机舱温度B.齿轮箱振动值C.叶片固有频率D.有功功率

答案：C（叶片固有频率需专业仪器检测，不实时显示在SCADA）

20.受限空间作业时，氧气浓度应保持在（）

A.16%-18%B.19.5%-23.5%C.24%-26%D.27%-30%

答案：B（低于19.5%为缺氧环境，高于23.5%有富氧风险）

二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）

1.齿轮箱异常噪声的可能原因包括（）

A.齿面点蚀B.润滑不足C.轴承游隙过大D.油位过高

答案：ABCD（均会导致齿轮或轴承摩擦异常）

2.变流器直流母线