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商品混凝土台帐

商品混凝土台帐

基本信息

日期：[具体日期]

供应商：[供应商全称]

合同编号：[具体编号]

工程名称：[详细工程名称]

工程地点：[具体地址]

项目经理：[姓名]

联系电话：[电话号码]

进场记录

1.2024年3月1日

上午9:00，第一车商品混凝土进场，车牌号为[车牌号1]，由[司机姓名1]驾驶。混凝土强度等级为C30，数量为10立方米。随车附带的质量证明文件显示，该批次混凝土的水泥采用[水泥品牌及型号]，砂为[砂的产地及规格]，石子粒径为[石子粒径范围]，外加剂为[外加剂品牌及型号]。现场试验员对混凝土的坍落度进行检测，结果为180mm，符合C30混凝土坍落度160-200mm的要求。试验员同时留取了一组标准养护试件和一组同条件养护试件。

中午12:30，第二车商品混凝土进场，车牌号为[车牌号2]，司机为[司机姓名2]。强度等级同样为C30，数量12立方米。质量证明文件齐全，经检测坍落度为175mm，满足要求。留取相应试件。

2.2024年3月2日

下午2:00，三车商品混凝土陆续进场，车牌号分别为[车牌号3]、[车牌号4]、[车牌号5]，司机分别是[司机姓名3]、[司机姓名4]、[司机姓名5]。强度等级均为C25，每车数量为8立方米。现场检测坍落度，[车牌号3]的混凝土坍落度为150mm，[车牌号4]为155mm，[车牌号5]为148mm，均在C25混凝土坍落度140-180mm的范围内。留取试件过程中，试验员发现[车牌号4]的混凝土在搅拌车内有轻微离析现象，立即与供应商沟通，供应商表示会加强搅拌过程控制。

3.2024年3月3日

上午10:00，四车C35商品混凝土进场，车牌号为[车牌号6]-[车牌号9]。经检测，[车牌号6]的坍落度为205mm，超出C35混凝土坍落度180-220mm的下限，试验员要求该车混凝土进行二次搅拌，重新检测坍落度为210mm，符合要求。其余三车坍落度分别为215mm、208mm、212mm，均合格。留取试件并做好记录。

浇筑记录

1.2024年3月1日

第一车C30混凝土用于基础承台的浇筑。浇筑开始时间为9:15，结束时间为9:45。现场施工人员采用分层振捣的方式，每层厚度控制在300mm左右，使用插入式振捣棒振捣，振捣时间以混凝土表面出现浮浆、不再下沉且无气泡冒出为准。在浇筑过程中，发现局部钢筋较密，混凝土下料困难，施工人员使用特制的小直径振捣棒辅助下料和振捣，确保混凝土的密实性。

第二车C30混凝土继续用于基础承台浇筑，于12:45开始浇筑，13:20结束。浇筑过程中，对已浇筑部分进行了覆盖养护，防止表面水分蒸发过快。

2.2024年3月2日

三车C25混凝土用于地梁的浇筑。浇筑从下午2:15开始，采用分段浇筑的方式，每段长度约为5米。在浇筑到地梁与柱子交接处时，加强了振捣，确保节点部位的混凝土密实。由于地梁高度较高，为防止混凝土出现离析，采用串筒下料。整个浇筑过程于下午4:30结束，浇筑完成后，对混凝土表面进行了抹面处理，使其平整。

3.2024年3月3日

四车C35混凝土用于主体结构柱的浇筑。浇筑从上午10:15开始，采用分层浇筑、分层振捣的方法，每层厚度控制在400mm左右。在浇筑过程中，安排专人观察模板的变形情况，发现有一处模板出现轻微胀模现象，立即停止浇筑，对模板进行加固处理后继续浇筑。浇筑于下午1:00结束，浇筑完成后，对柱子进行了包裹养护，保持混凝土表面湿润。

质量检测记录

1.标准养护试件检测

2024年3月15日，对3月1日留取的C30标准养护试件进行抗压强度检测。检测结果显示，三组试件的抗压强度分别为32.5MPa、33.1MPa、32.8MPa，平均值为32.8MPa，满足C30混凝土设计强度等级的要求（C30混凝土标准养护28天抗压强度标准值为30MPa）。

2024年3月16日，对3月2日留取的C25标准养护试件进行检测，三组试件抗压强度分别为26.2MPa、25.8MPa、26.5MPa，平均值为26.2MPa，符合C25混凝土设计强度要求（C25混凝土标准养护28天抗压强度标准值为25MPa）。

2024年3月17日，对3月3日留取的C35标准养护试件进行检测，三组试件抗压强度分别为37.5MPa、36.8MPa、37.2MPa，平均值为37.2MPa，满足C35混凝土设计强度等级要求（C35混凝土标准养护28天抗压强度标准值为35MPa）。

2.同条件养护试件检测

2024年3月12日，对3月1日留取的C30同条件养护试件进行抗压强度检测，以确定基础承台是否可以进行后续施工。检测结果显示，三组试件抗压强度分别为20.5MPa、21.2MPa、20.8MPa，平均值为20.8MPa。根据相关规范，C30混