汽油机的电控技术.pptVIP

在发动机转速低于规定值或点火开关接通位于STA（起动）档时，喷油时间的确定见左图，ECU根据冷却液传感器信号（THW信号）和冷却液温度——喷油时间确定基本喷油时间，根据进气温度传感器（THA信号）对喷油时间作修正（延长或缩短）。然后在根据蓄电池电压适当延长喷油时间，以实现喷油量的进一步的修正，即电压修正。1.起动时的同步喷油量控制二、喷油量的控制第29页，共69页，星期日，2025年，2月5日D型根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号确定基本喷油时间；L型根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。同时,还必须根据各种传感器输送来的各种运行工况信息，对基本喷油量时间进行修正。喷油持续时间=基本喷油持续时间×喷油修正系数+电压修正2.起动后的同步喷油量控制下一页二、喷油量的控制第30页，共69页，星期日，2025年，2月5日起动后加浓修正暖机加浓修正进气温度修正大负荷工况喷油量修正过渡工况喷油量修正怠速稳定性修正二、喷油量的控制第31页，共69页，星期日，2025年，2月5日发动机起动和加速时的异步喷油量一般固定，各气缸喷油器以一个固定的喷油持续时间，同时向各气缸增加一次喷油。3.异步喷油量控制二、喷油量的控制第32页，共69页，星期日，2025年，2月5日减速断油控制——当汽车减速时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低碳氢化合物及一氧化碳的排放量。限速断油控制——加速时，发动机超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU将切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。三、燃油停供控制第33页，共69页，星期日，2025年，2月5日当点火开关打开或发动机熄灭后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般提前或延迟工作2～3S，以保证燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过程中，燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机，或关闭点火开关后，应适时切断燃油泵控制电路，使燃油泵停止工作。四、燃油泵控制第34页，共69页，星期日，2025年，2月5日一、空气供给系统二、燃油供给系三、控制系统第三节电控燃油喷射系统的组成与基本原理第35页，共69页，星期日，2025年，2月5日第36页，共69页，星期日，2025年，2月5日功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。工作原理如图一、空气供给系统第37页，共69页，星期日，2025年，2月5日功用：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。工作原理如图二、燃油供给系油箱电动燃油泵燃油滤清器压力调节器喷油器燃油压力调节器第38页，共69页，星期日，2025年，2月5日由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。如下图：压力调节器汽油滤清器油箱燃油分配管燃油供给系统元件位置第39页，共69页，星期日，2025年，2月5日第40页，共69页，星期日，2025年，2月5日ECUECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。三、控制系统空气流量计或进气管绝对压力传感器发动机转速传感器其他传感器基本喷油量修正喷油量喷油器第41页，共69页，星期日，2025年，2月5日1)空气流量计（MAF）

2)进气管绝对压力传感器（IMAPS）

3)节气门位置传感器（TPS）

4）进气温度传感器（IATS）

5）冷却水温度传感器（ECTS）

6）凸轮轴/曲轴位置传感器（CPS）

7）车速传感器（VSS）

8）信号开关1、传感器第42页，共69页，星期日，2025年，2月5日（1）叶片式空气流量计（2）热式空气流量计（3）卡门旋涡式空气流量计：反光镜检测法超声波检测法1）空气流量计：（MAF）第43页，共69页，星期日，2025年，2月5日a）结构如右图，空气流量计主要由测量板、补偿板、回位弹簧、电位计、旁通气道组成，此外还包括怠速调整螺钉、油泵开关及进气温度传感器等。（1）叶片式空气流量计下一页补偿挡板缓冲室弹簧测量板温度传感器旁通气道封口调节螺钉电位计第44页，共69页，星期日，2025年，2月5日1、电位计滑臂2、可变电阻3、接进气管4、测量叶片5、旁通空气道6、接空气滤清器b）叶片式空气流量计工作原理如右图，来自空气滤清器的空气通过空气流量计时，空气推力使测量板打开一个角度，当吸入空