JS2025飞行队伍职业技能大赛A320机型理论题库及答案(2025).docxVIP

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JS2025飞行队伍职业技能大赛A320机型理论题库及答案(2025)

一、单项选择题(共30题,每题2分,共60分)

1.A320飞机方向舵的主要作动器类型是()

A.液压作动筒(单腔)

B.电作动器(EMA)

C.液压作动筒(双腔)

D.气压作动器

答案:C(参考FCOM271000,方向舵由双腔液压作动筒驱动,分别由绿、黄系统供压)

2.当A320飞机处于地面且发动机关车时,APU(辅助动力装置)的最大引气负载限制为()

A.仅空调组件1

B.空调组件1+组件2

C.空调组件+发动机启动

D.仅发动机启动

答案:B(参考FCOM121000,地面APU引气可同时供应双组件,但无法同时启动发动机)

3.正常飞行中,A320飞机升降舵的配平方式不包括()

A.自动驾驶配平

B.人工配平轮

C.马赫配平

D.速度配平

答案:D(参考FCOM272100,速度配平仅作用于水平安定面,升降舵配平由自动驾驶、人工轮或马赫配平实现)

4.A320飞机绿液压系统的主要供压部件是()

A.发动机驱动泵(EDP)+电动泵(EPC)

B.仅发动机驱动泵(EDP)

C.电动泵(EPC)+冲压空气涡轮(RAT)

D.发动机驱动泵(EDP)+应急电动泵

答案:A(参考FCOM291000,绿系统由左发EDP和电动泵供压,黄系统由右发EDP和电动泵供压)

5.当A320飞机的主警告(MASTERWARNING)灯亮时,对应的琥珀色警告信息会显示在()

A.ECAM上的“状态”页(STATUS)

B.ECAM上的“警告”页(WARNING)

C.PFD的顶部警告带

D.ND的底部提示区

答案:B(参考FCOM310000,主警告触发时,ECAM自动切换至警告页显示具体信息)

6.A320飞机燃油系统中,交输活门的默认状态是()

A.地面关断,空中打开

B.地面打开,空中关断

C.始终自动跟随发动机状态

D.由燃油控制组件(FCU)根据油量自动控制

答案:A(参考FCOM123000,交输活门地面默认关闭以防止燃油串油,空中默认打开以平衡油量)

7.A320飞机在正常起飞构型下,前缘缝翼的伸出角度为()

A.1+F(1度缝翼+全襟翼)

B.20度(缝翼全伸)

C.5度(缝翼半伸)

D.30度(缝翼+襟翼全伸)

答案:C(参考FCOM273100,正常起飞构型为缝翼5度+襟翼15度)

8.当A320飞机的自动驾驶(AP)衔接时,自动油门(A/THR)的默认工作模式是()

A.速度模式(SPD)

B.推力模式(THR)

C.自动油门断开(A/THROFF)

D.马赫模式(MACH)

答案:A(参考FCOM221000,AP衔接后,A/THR默认进入速度模式,除非人工选择推力模式)

9.A320飞机的蓝液压系统主要用于()

A.主飞行控制(升降舵、副翼)

B.备用飞行控制(方向舵、水平安定面)

C.起落架收放与刹车

D.反推装置作动

答案:B(参考FCOM291000,蓝系统驱动备用方向舵、备用升降舵配平及部分前缘装置)

10.当A320飞机的左发N1转速传感器(N1SENSOR)故障时,ECAM会显示()

A.左发N1指示为0,右发N1正常

B.双发N1均显示为故障前的最后值

C.左发N1指示为琥珀色“FAIL”,右发正常

D.左发N1指示为红色“FAULT”,右发正常

答案:C(参考FCOM711000,单个传感器故障时,对应参数显示琥珀色“FAIL”,系统使用备用信号)

11.A320飞机的近地警告系统(GPWS)在以下哪种情况下会触发“TOOLOWTERRAIN”(地形过低)警告?()

A.高度低于2500英尺且地形接近率过快

B.高度低于1000英尺且起落架未放下

C.高度低于500英尺且襟翼未在着陆构型

D.高度低于1500英尺且下滑道偏离超过2点

答案:A(参考FCOM342100,TOOLOWTERRAIN警告触发条件为高度低于2500英尺且地形接近率超过限制)

12.A320飞机的空调系统中,再循环风扇的作用是()

A.增加客舱供气量,降低引气消耗

B.仅用于地面apu供气时的空气循环

C.防止客舱温度过冷

D.提高客舱空气压力

答案:A(参考FCOM211000,再循环风扇将客

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