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四川2025自考[低空技术与工程]低空交通管理易错题专练

一、单选题（每题2分，共20题）

1.低空空域的垂直范围通常指哪个高度层？

A.0-100米

B.100-1000米

C.1000-2000米

D.2000米以上

2.在低空交通管理中，哪项不属于VLOS（视觉飞行操作）的监管范畴？

A.无人机编队飞行

B.微型直升机巡航

C.超视距飞行作业

D.低空观光飞行

3.四川省低空空域精细化管理中，哪个区域属于重点监控区域？

A.成都平原农业区

B.大熊猫自然保护区

C.雅砻江峡谷地带

D.以上都是

4.低空交通管理中的“空域使用许可”主要针对哪种飞行活动？

A.航空运动竞赛

B.警用巡逻飞行

C.商业航拍作业

D.个人娱乐飞行

5.在低空交通冲突解脱中，优先级最高的避让原则是？

A.近距离避让

B.高度优先避让

C.时间优先避让

D.空速优先避让

6.低空交通管理中的“空域使用冲突”主要指哪种情况？

A.两个飞行器垂直接近

B.两个飞行器水平交会

C.飞行器进入禁飞区

D.以上都是

7.四川省低空交通管理中，哪个部门负责空域的动态监测？

A.四川机场集团

B.四川省应急管理厅

C.中国民用航空西南地区管理局

D.四川省公安厅交警总队

8.低空交通管理中的“空域使用通告”有效期通常为？

A.24小时

B.7天

C.30天

D.60天

9.在低空交通管理中，哪项属于应急空域开放的触发条件？

A.大型活动举办

B.恐怖袭击预警

C.自然灾害救援

D.以上都是

10.低空交通管理中的“空域使用协调会”主要解决什么问题？

A.空域资源分配

B.飞行冲突预警

C.空域使用收费

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.低空交通管理中的“空域使用许可”应包含哪些内容？

A.飞行区域

B.飞行高度

C.飞行时间

D.飞行器类型

2.四川省低空交通管理中的重点监控对象包括？

A.军用飞行活动

B.商业无人机配送

C.航空运动赛事

D.低空观光飞行

3.低空交通冲突解脱的常用方法包括？

A.改变高度层

B.延长飞行时间

C.水平避让

D.降低飞行速度

4.低空交通管理中的“空域使用通告”应明确哪些信息？

A.空域类型

B.飞行限制条件

C.通告发布单位

D.有效期

5.低空交通管理中的应急空域开放程序包括？

A.领导审批

B.空域发布

C.飞行器备案

D.空域恢复

6.低空交通管理中的空域使用协调会通常涉及哪些部门？

A.民航部门

B.公安部门

C.机场集团

D.地方政府

7.低空交通管理中的飞行冲突预警系统主要依赖哪些技术？

A.雷达监测

B.卫星定位

C.数据链传输

D.通信系统

8.低空交通管理中的“空域使用许可”申请材料通常包括？

A.飞行计划

B.飞行器性能证明

C.飞行人员资质

D.空域使用目的

9.四川省低空交通管理中的重点监控区域包括？

A.成都双流机场周边

B.大熊猫国家公园

C.雅砻江流域

D.重要桥梁和隧道

10.低空交通管理中的空域使用冲突解决原则包括？

A.安全优先

B.合法合规

C.动态调整

D.协商解决

三、判断题（每题2分，共10题）

1.低空空域通常指1000米以下的空域。（×）

2.低空交通管理中的“空域使用许可”仅适用于商业飞行活动。（×）

3.低空交通冲突解脱时，高度优先避让原则必须严格执行。（√）

4.四川省低空交通管理中，成都平原农业区属于重点监控区域。（√）

5.低空交通管理中的“空域使用通告”有效期最长为30天。（×）

6.低空交通冲突预警系统主要依赖雷达和卫星定位技术。（√）

7.低空交通管理中的应急空域开放仅适用于自然灾害救援。（×）

8.低空交通管理中的“空域使用协调会”由民航部门主导。（×）

9.低空交通管理中的空域使用许可申请无需飞行器性能证明。（×）

10.低空交通管理中的重点监控区域仅限于城市周边。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述低空交通管理中“空域使用许可”的申请流程。

2.简述四川省低空交通管理中的重点监控对象及其原因。

3.简述低空交通冲突解脱的常用方法及其适用场景。

4.简述低空交通管理中的“空域使用通告”的主要作用。

5.简述低空交通管理中的应急空域开放程序及其重要性。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.结合四川省实际情况，论述低空交通管理中的空域使用冲突解决机制及其优化方向。

2.论述低空交通管理中的应急空域开放对应急救援效率的影响，并提出改进建议。

答案与解析

一