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彩色透水混凝土道路施工技术方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为XX园区彩色透水混凝土道路工程，位于XX市XX区，道路总长1200米，平均宽度6米，总面积7200平方米。设计使用年限为8年，道路等级为园区次干道，主要功能为满足园区内行人及非机动车通行需求，同时兼顾生态排水与景观美化要求。

1.2技术标准要求

彩色透水混凝土需满足《透水水泥混凝土应用技术规程》（JGJ/T135-2019）及《彩色透水混凝土路面技术规程》（CJJ/T280-2018）标准，具体指标包括：抗压强度≥25MPa（7d），透水系数≥1.5mm/s，面层厚度为80mm，色彩采用自然色系（以灰色、浅褐色为主，局部点缀红色装饰带），色差ΔE≤2.0；基层采用C20透水水泥混凝土，厚度150mm，基层顶面模量≥100MPa；垫层级配碎石厚度200mm，压实度≥96%。

1.3施工条件分析

1.3.1自然条件

项目所在地属亚热带季风气候，年均气温18.2℃，年降水量1200mm，雨季集中在5-8月。施工期间需避开雨季，优先选择9月至次年4月进行；地质条件为黏土层，地基承载力特征值≥120kPa，无需特殊处理，但需做好排水措施防止地基浸泡软化。

1.3.2现场条件

施工区域为园区内部道路，周边已有建筑及绿化带，材料运输需利用园区现有道路，限制载重车辆通行时间（每日7:00-22:00）；水电接口已接入施工现场，可满足施工及养护需求；彩色透水混凝土原材料（水泥、粗骨料、颜料等）需由合格供应商提供，其中粗骨料粒径范围5-10mm，含泥量≤1%，颜料为无机金属氧化物颜料，耐候性≥8年。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审

施工单位收到设计文件后，组织技术负责人、施工员、质检员及专业工程师与设计单位、监理单位共同进行图纸会审。重点核对彩色透水混凝土道路的平面布局、纵断面坡度、结构层次及各层材料参数，检查设计是否符合《透水水泥混凝土应用技术规程》要求，如面层厚度80mm是否满足抗压强度≥25MPa（7d）的标准，基层150mm厚透水水泥混凝土的透水系数是否达标。同时核查道路与周边排水系统、绿化带及管线的衔接节点，避免因设计冲突导致施工返工。对图纸中存在的疑问，如彩色色带的分段位置、伸缩缝设置间距等，形成书面记录并请设计单位明确答复，确保施工依据的准确性。

2.1.2技术交底

技术交底分三级开展：第一级由项目技术负责人向施工班组负责人交底，明确工程总体目标、关键工序及技术难点，如彩色透水混凝土的配合比控制、摊铺时的虚铺系数调整（取1.1-1.2）；第二级由施工班组负责人向作业人员交底，细化操作流程，如搅拌时间控制在120-180秒（确保骨料表面均匀包裹水泥浆）、摊铺后初凝前用抹光机提浆的遍数（2-3遍）；第三级由质检员向特殊工种交底，如压实设备操作手需掌握振动频率（25-30Hz）及碾压速度（≤2km/h），避免过振破坏孔隙结构。交底过程中结合现场样板段，直观展示彩色透水混凝土的色泽控制（每盘料色差ΔE≤1.5）及透水效果（现场注水试验，30秒内水迹消失），确保作业人员理解技术标准。

2.1.3测量放线

根据设计图纸，用全站仪在道路两侧设置控制桩，每10米一个，标注道路中线及边线高程，确保纵坡坡度符合设计要求（园区道路纵坡一般不大于3%，横坡1.5%-2%）。采用水准仪复核基层顶面高程，偏差控制在±5mm以内，避免局部厚度不足影响结构强度。对曲线段加密控制点，用经纬仪校核线形圆顺度，确保道路转弯半径符合设计。放线完成后，监理单位验收合格后方可进入下一道工序，避免因测量误差导致道路线形不平顺。

2.2材料准备

2.2.1原材料选择

彩色透水混凝土原材料需严格把控质量：水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，3天抗压强度≥17MPa，28天≥42.5MPa，初凝时间≥45分钟，终凝时间≤600分钟；粗骨料采用5-10mm单粒径花岗岩碎石，含泥量≤1%，针片状含量≤5%，压碎值≤10%；颜料为无机金属氧化物（如氧化铁红、氧化铁黄），耐候性≥8年，耐光性≥7级，确保长期使用不褪色；外加剂选用聚羧酸高效减水剂，减水率≥20%，掺量胶凝材料用量的0.5%-1.0%，改善混凝土和易性；拌合用水采用饮用水或pH值≥4的洁净水，避免含杂质影响水泥水化。

2.2.2材料检验

所有材料进场时，需提供出厂合格证及检测报告，并按批次进行现场抽样检验。水泥每500吨为一批次，检测安定性、凝结时间、抗压强度及抗折强度；骨料每600吨为一批次，检测颗粒级配、含泥量、泥块含量及针片状颗粒含量；颜料每20吨为一批次，检测色差、含水率及耐候性；外加剂每50吨为一批次，检测减水率、含气量及泌水率。检验合格的材料方可入库，不合格材料立即清退出场，杜绝不合格材料用于