基于多事件分析的信号交叉口行人控制算法优化与实践研究.docx

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2025-10-13 发布于上海
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基于多事件分析的信号交叉口行人控制算法优化与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市化进程不断加速的当下，城市交通系统面临着前所未有的挑战。信号交叉口作为城市道路网络的关键节点，承担着交通流汇聚、疏散和转换的重要功能，其运行效率和安全性直接影响着整个城市交通系统的运行质量。据统计，在许多大城市中，交通拥堵导致的出行时间延误每年高达数十小时，而信号交叉口处的拥堵和事故频发，成为制约城市交通流畅运行的主要瓶颈。

行人作为交通参与者中的弱势群体，在信号交叉口的安全和便捷通行问题日益凸显。一方面，随着城市人口密度的增加和居民出行需求的多样化，行人流量在信号交叉口显著增长，传统的信号控制方式往