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高层建筑安全通道施工方案

一、编制依据与工程概况

（一）编制依据

本方案编制严格遵循国家及行业现行法律法规、标准规范，结合工程设计文件与现场实际条件，具体依据包括：《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《高层民用建筑设计防火标准》（GB55036-2022）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014，2018年版）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-2016）等。同时，参考项目施工合同、岩土工程勘察报告、施工图纸（含建筑、结构、水电专业图纸）及图纸会审记录，并对施工现场周边环境、交通条件、水文气象等进行了实地勘查，确保方案的科学性与可操作性。

（二）工程概况

1.项目基本情况

本项目为XX市XX区商业综合楼，位于XX路与XX街交叉口，总建筑面积8.5万㎡，其中地上32层，建筑高度128.6m，地下3层，主要为车库及设备用房。项目采用框架-核心筒结构，抗震设防烈度7度，耐火等级一级，设计使用年限50年，建设单位为XX房地产开发有限公司，施工单位为XX建设集团有限公司，监理单位为XX工程监理有限公司。

2.建筑特点与安全通道设计要求

本工程作为一类高层民用建筑，人员密集、功能复杂，安全通道作为火灾、地震等紧急情况下的核心疏散路径，其施工质量直接关系到人员生命安全。根据设计要求，建筑共设置3部防烟楼梯间作为主要安全通道，分别位于建筑核心筒东侧、西侧及南侧，楼梯间净宽均不小于1.4m，梯段净宽不小于1.2m，平台深度不小于1.5m；楼梯间前室为乙级防火门，面积不小于6.0㎡，正压送风系统按规范设置；疏散门为乙级防火门，向疏散方向开启，距离最近安全出口直线距离不小于15m。安全通道墙面采用A级防火材料装修，地面为防滑地砖，疏散指示标志及应急照明系统按间距不大于20m设置，确保疏散路径清晰可见。

3.施工条件

（1）场地条件：施工现场场地平整，周边已设置连续硬质围挡，主入口位于西侧XX路，材料运输通道畅通，但安全通道施工区域位于建筑核心筒内部，与主体结构施工交叉作业，需协调垂直运输机械（塔式起重机、施工电梯）使用时间。

（2）水文地质：场地地下水位埋深-5.2m，土层主要为粉质黏土，地基承载力特征值220kPa，基坑开挖深度-12.6m，安全通道基础需落在持力层上，基底需进行钎探处理，验槽合格后方可施工。

（3）气候条件：项目所在地属亚热带季风气候，夏季多暴雨（6-8月月均降雨量200mm以上），冬季最低气温-5℃，安全通道施工需避开雨季高湿环境，冬季施工时采取防冻措施。

（4）资源条件：钢材、防火涂料、防火门等主要材料已通过样品审核，供应商为ISO9001认证企业，材料供应周期7-10天；施工人员配备持证架子工15人、钢筋工20人、混凝土工12人、焊工8人，均具备5年以上高层建筑施工经验；机械设备包括塔式起重机（QTZ160，臂长60m）、施工电梯（SC200/200，载重2t）、木工机械、钢筋加工机械等已进场并验收合格。

二、施工准备与关键工序控制

（一）施工准备

1.技术准备

（1）图纸会审与深化设计

组织设计、施工、监理单位对安全通道施工图纸进行联合会审，重点核对楼梯间净宽、防火门型号、正压送风管预留洞口位置等关键参数。针对核心筒结构施工特点，采用BIM技术建立三维模型，模拟楼梯间与主体结构的交叉施工流程，提前发现钢筋绑扎与模板支设冲突点，优化节点做法。例如，在楼梯平台梁与剪力墙交接处，增设附加钢筋并调整模板支撑体系，确保结构安全。

（2）专项方案编制

依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016），编制《安全通道模板支撑体系专项方案》，明确立杆间距（≤1.2m）、水平杆步距（≤1.8m）、剪刀撑设置角度（45°-60°）等参数。对防烟楼梯间前室防火门安装，细化门框与墙体缝隙的防火封堵工艺，采用防火胶泥与防火板组合填充，确保耐火极限不小于1.5小时。

（3）技术交底

分层级开展技术交底：施工前由项目总工向管理人员交底，明确验收标准；班组长向作业人员交底，重点演示楼梯踏步模板的定位控制方法，采用“三角定位法”确保踏步高度误差≤5mm，相邻踏步高度差≤3mm。

2.现场准备

（1）场地布置

在建筑核心筒周边5m范围划定施工警戒区，采用硬质围挡隔离。材料堆场设置在塔吊覆盖半径内，防火涂料、防火门等易燃易爆材料单独存放，配备灭火器及沙箱。垂直运输协调表张贴于现场调度室，明确施工电梯运送安全通道材料时段（每日8:00-10:00、14:00-16:00），避免与主体结构施工冲突。

（2）测量放线

采用全站仪将楼梯间中心线投射至各楼层，激光铅垂仪垂直校核。在剪力墙