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盖板涵混凝土浇筑方案

一、工程概况

(一)项目基本信息

XX公路改建工程第X标段盖板涵位于K15+320处,与路线正交,主要用于排泄地表水及满足乡村通道需求。项目所在区域属丘陵地貌,地势起伏平缓,表层覆盖亚黏土,下伏砂岩,地下水位埋深约1.8m,场地地震动峰值加速度0.05g,抗震设防烈度Ⅵ度。

(二)盖板涵设计参数

盖板涵设计为1-3.0m×2.5m钢筋混凝土结构,涵长28m,进出口形式为八字墙。基础采用C25混凝土,涵身及帽石为C30混凝土,盖板为C35钢筋混凝土,抗渗等级P6。钢筋主筋采用HRB400级,箍筋为HPB300级,保护层厚度:基础40mm,涵身35mm,盖板30mm。涵洞纵向每10m设置一道沉降缝,缝宽2cm,内填沥青麻絮。

(三)施工环境条件

施工期为当年3月至7月,期间月平均气温15-25℃,降雨量充沛,需做好排水措施。涵洞附近无重要建筑物,施工场地开阔,但需注意与乡村道路交叉段的交通导行。混凝土原材料供应稳定,商品混凝土搅拌站距现场约15km,运输时间控制在30min内。

二、混凝土浇筑施工方案

(一)施工准备

1.材料准备

施工人员需确保所有材料符合设计规格。水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥,砂石骨料质地坚硬、洁净,含泥量控制在3%以内。钢筋主筋为HRB400级,直径16mm,箍筋HPB300级,直径8mm,进场时核对质量证明文件,抽样测试抗拉强度。混凝土配合比由实验室确定,基础C25、涵身C30、盖板C35,掺加适量减水剂改善和易性。材料堆放分区管理,水泥防潮,钢筋架空存放,避免锈蚀。

2.设备检查

技术人员全面检查施工设备。搅拌机转速稳定,叶片磨损不超过2mm;混凝土运输车保温层完好,确保运输时间控制在30分钟内;振捣器功率充足,软线无破损。浇筑前试运行设备,记录参数,防止中途故障。备用发电机就位,应对停电风险。

3.人员安排

项目经理组建浇筑小组,分工明确。操作工负责模板和混凝土作业,质检员全程监控,安全员巡查隐患。施工前培训,强调工艺要点,如分层厚度、振捣频率。监理工程师参与交底,确保各方协调一致。

(二)浇筑过程

1.模板安装

施工人员根据图纸安装模板。基础模板高度2.5m,采用钢模板支撑,垂直度偏差小于5mm;涵身模板接缝严密,螺栓紧固,防止漏浆;盖板模板平整度误差不超过2mm。安装后,监理验收,尺寸复核无误后方可浇筑。

2.混凝土运输

搅拌站生产后,运输车缓慢行驶,避免急刹车导致离析。到达现场后,检测坍落度,合格后立即卸料。夏季高温时,运输车覆盖遮阳布,防止水分蒸发。

3.浇筑方法

基础浇筑从一端向另一端推进,分层厚度30cm,每层间隔时间不超过初凝时间。涵身浇筑对称分层,两侧高度差不超过30cm,避免偏压。盖板一次性连续浇筑,分段长度不超过5m,确保整体性。

4.振捣工艺

施工人员使用插入式振捣器,快插慢拔,振点间距50cm,每点振捣时间20-30秒。避免过振导致离析,欠振形成蜂窝。涵身顶部用平板振捣器辅助,确保表面平整。

(三)质量控制

1.原材料检验

材料进场时,监理工程师抽样检测。水泥检测凝结时间、安定性;砂石检测含泥量、级配;钢筋拉伸试验屈服强度。不合格材料立即退场,确保源头质量。

2.施工过程监控

浇筑中,质检员每车测试坍落度,控制在140-180mm。检查模板变形,钢筋位移超限及时纠正。监理旁站,记录浇筑时间、温度,环境温度15-25℃时,监控初凝时间。

3.养护措施

浇筑完成后,覆盖土工布,洒水养护。前三天每天洒水3次,保持湿润;后期每天2次,养护期不少于7天。盖板养护14天,强度达到设计值75%后拆模。

(四)安全措施

1.安全防护

施工人员佩戴安全帽、安全带,高空作业系安全绳。现场设置警示带,禁止无关人员进入。雨天防滑,地面铺设草垫。

2.应急预案

制定暴雨预案,覆盖塑料布防雨水;设备故障时启用备用设备。应急小组24小时待命,配备急救箱,快速处理突发事故。

三、养护与拆模管理

(一)养护要求

1.覆盖保湿

混凝土浇筑完成后,立即采用土工布覆盖表面,确保完全包裹。基础部位覆盖后,在土工布上铺设塑料薄膜,形成双层保湿层。涵身外侧模板拆除后,用喷雾器喷洒养护剂,形成封闭保护膜。盖板顶面覆盖土工布后,压重防风,避免水分过快蒸发。

2.洒水控制

养护初期采用喷雾洒水,水流呈雾状,避免冲刷混凝土表面。基础部位每2小时洒水一次,涵身每3小时洒水一次,盖板每4小时洒水一次。洒水时间避开高温时段,选择清晨或傍晚进行。养护期间保持表面湿润,无干裂现象。

3.温度监测

在基础、涵身、盖板内部预埋温度传感器,每4小时记录一次温度数据。当内外温差超过20℃时,调整洒水频率,增加覆盖层数。冬季施工时,覆盖保温棉被,确保养护温度不低于5℃。

(二)拆模条件

1.

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