南门桥施工组织设计方案.pdfVIP

济宁市城区古运河沿线桥梁工程

南门桥工程

施工像翘世奸

编制人：

审批人：

程公

济宁瑞德市政工有限司

二七年月二十日

00三六

第一章、工程概况

一、工程概况

南门桥工程位于济宁市古运河城区段、古济宁城的南门口，任城路、

古槐路和太白路的交叉口，是连接济宁市南北的一条重要的交通路线，地

理位置特别重要，对于老城区的改造有重要的意义，也是济宁市湖河水系

综合治理的重要任务，原有老南门桥因年久失修，已不能满足交通和美观

的要求，济宁市市委、市政府决定改建原南门桥。

新建南门桥为单孔空腹式圆弧无绞拱桥，桥宽40米，横断面布置为17

米宽机动车道，两侧各6米人行道，5米非机动车道和0.5m分隔带。主拱

计算跨径23米，矢高4.6米，矢跨比1：5,拱圈厚度为50cmo桥面板采

用等截面预制钢筋碎简支板，简支板墩为横墙式。采用组合式桥台，每侧

承台有三排桩径0100cm的钻孔灌注桩基础39根，两侧共78根。

对新建桥进行装饰装修和灯光布设，同时对桥东西两侧的亲水游道及

下河台阶进行整治，使南门桥成为济宁市区一处靓丽的景点。

工程质量目标：优良。

工程安全目标：符合国家规定

计划开工日期：2007年4月1日

预计竣工日期：2007年10月31日主（体）

工程造价：约1500万元

建设单位：济宁市市政工程处

设计单位：南京市市政设计研究院有限责任司

监理单位：济宁市建设监理司

施工单位：济宁瑞德市政工程有限司

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二、工程特点及施工前急需解决的几个问题。

（一）、工程特点

1、南门桥位于南北交通的干道，且市区南部东西向道路交通紧张，因

此封闭交通后压力较大，需缩短施工工期，应昼夜组织施工。

2、新建桥为三幅式结构，计算主跨跨径23米，工程量较大。

3、现场已有各种管线较多，迁移施工难度较大，迁移时间较长。

4、新桥较原桥加宽近9米，南北加长近20米，南北开挖线达到65-70

米。玉堂营业厅大楼东北距开挖线不足3米，且大楼四周均为松填土，

煤气管线需由此处改线，基坑开挖后需加固处理措（施详见后附施工方案）。

同时现场场地较小，存放材料及运输交通困难，南侧需封闭交通至税务街，

封闭东西向顺河的道路，并在桥北侧太白路处做好封闭交通等防护工作。

5、原桥位置为老坝口和老码头，地质复杂，不可见因素较多，施工难

度较大（具体措施详见后附施工方案）。

6、原桥为重力式墩台，基础埋置较深，拆除难度大，开挖量及外运量

较大，回填工作量较大。

（二）施工前解决的几个问题

鉴于本桥的工期和现状，封闭交通前急需解决以下几个问题

1、为确保工期，需提供完整有效的图纸，搞好图纸会审和技术交底工

作，以提高施工的预见性，综合考虑施工方案，同时能尽早处理施工过程

出现的各种问题。

2、及时解决临时用水和临时用电和施工用场地。