铣刨路面施工进度方案.docxVIP

铣刨路面施工进度方案

一、工程概况

（一）项目基本情况

本项目为XX道路铣刨翻新工程，位于XX市XX区域，主线全长X.X公里，包含机动车道、非机动车道及人行道结构层铣刨作业。建设单位为XX市市政工程管理处，设计单位为XX市建筑设计研究院，施工单位为XX路桥建设有限公司，合同工期为90日历天，计划开工日期为202X年X月X日，竣工日期为202X年X月X日。工程内容主要包括：上面层（4cm细粒式沥青混凝土）铣刨面积X.X万平方米，中面层（6cm中粒式沥青混凝土）铣刨面积X.X万平方米，基层（20cm水泥稳定碎石）铣刨面积X.X万平方米，以及铣刨后基层病害处治、沥青面层再生利用及新建面层摊铺等工序。

（二）施工条件

1.自然条件：项目所在区域属亚热带季风气候，年平均气温16.8℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-5.4℃，年平均降雨量1280mm，雨季集中在6-8月，月最大降雨量可达350mm，冬季气温较低，沥青施工需满足不低于5℃的环境温度要求。地质勘察显示，场地表层为杂填土，厚度1.5-3.0m，下部为粉质黏土，地基承载力特征值150kPa，地下水位埋深1.2-2.5m，施工需做好降水及排水措施。

2.现场条件：施工路段为城市次干道，日均交通流量约8000辆/小时，高峰时段拥堵严重，需分段封闭施工，每段长度控制在300-500m；施工场地沿线分布有DN300雨水管、DN400给水管及10kV电力电缆，需提前物探定位并制定保护方案；项目设置1处临时拌合站（距离施工路段2km），配备2台间歇式沥青拌合楼（产量240t/h），铣刨料集中堆放于指定场地，再生利用率不低于70%。

3.周边环境：施工路段两侧主要为居民区（3处）、学校（1所）及商业店铺（15家），敏感点距离红线最近处仅15m，需控制施工噪声（昼间≤65dB，夜间≤55dB）及扬尘（PM10浓度≤0.7mg/m3），施工时段调整为6:00-22:00，严禁夜间进行铣刨及运输作业。

二、施工进度计划编制

（一）编制依据

施工进度计划的编制以项目合同文件为核心，结合设计图纸、现场勘察资料及相关规范标准，确保计划的可操作性和合理性。合同文件明确了工程的总体工期、里程碑节点及质量要求，为进度计划设定了基本框架；设计图纸详细标注了各结构层的铣刨范围、厚度及摊铺工艺，是分解工作量的基础依据；现场勘察资料包括交通流量、地下管线分布及周边环境敏感点，直接影响施工段划分和时段安排；规范标准如《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）对沥青施工的温度要求、铣刨深度允许偏差等规定，需纳入进度控制的关键参数。此外，施工单位类似项目的经验数据，如铣刨机日均作业效率、沥青混合料运输时间等，也为计划编制提供了参考，确保计划符合实际施工能力。

（二）计划层级划分

施工进度计划采用“总体-月度-周度”三级管控体系，形成从宏观到微观的闭环管理。总体计划作为纲领性文件，明确工程的整体工期框架，包括开工日期、竣工日期及关键里程碑节点，如“上面层铣刨完成”“基层病害处治验收”“沥青面层摊铺完成”等，为后续计划制定提供方向。月度计划以总体计划为基准，分解至各月的施工任务，明确各月的工程量目标、资源配置及风险应对措施，例如“6月完成主线东段3公里机动车道上面层铣刨及病害处治”“7月完成中面层铣刨及基层再生料摊铺”，确保月度目标支撑总体进度。周度计划是月度计划的具体落实，细化至每周的施工段落、工序衔接及每日作业安排，如“第1周（6.1-6.7）完成K0+000-K0+500段上面层铣刨，每日8:00-17:00作业，铣刨深度4cm±0.5cm”，同时考虑交通导改时段与施工时段的匹配，避免高峰期施工影响交通。三级计划相互衔接，形成“总体把控、月度分解、周度落实”的管控机制，确保进度目标层层传递、责任到人。

（三）关键节点安排

关键节点是进度计划中的核心控制点，直接影响工程总工期的实现。根据工程概况中的施工内容及现场条件，设置以下关键节点：1.施工准备阶段（202X年X月X日-X月X日）：完成施工方案审批、交通导改方案报备、临时设施搭建（如拌合站调试、铣刨料堆场硬化）及人员机械进场，确保具备开工条件；2.上面层铣刨阶段（202X年X月X日-X月X日）：分段完成主线4cm细粒式沥青混凝土铣刨，每段长度控制在300m，每日铣刨面积2000㎡，共需20天完成全线X.X万平方米铣刨，期间同步进行铣刨料运输及临时堆放；3.基层病害处治阶段（202X年X月X日-X月X日）：对铣刨后的基层进行病害排查，对裂缝、沉陷等问题采用注浆、换填等措施处理，处治后经监理验收合格，方可进入下一工序；4.中面层铣刨及再生利用阶段（202X年X月X日-X月X日）：完成6cm中粒式沥青混凝土铣刨，铣刨料经破碎、筛分后再生利