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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题
A.铁^
B.铜^
C.铝^
D.锡
【答案】:B
【解析】在配电变压器绕组中,常采用优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性,在传输电流过程中能减少电阻损耗,提高变压器的效率;铜还具有良好的导热性,能够快速散热,保证变压器在运行中不会因温度过高而损坏;此外,铜的化学性质稳定,抗腐蚀性强,能提高绕组的使用寿命。相比之下,铁的导电性较差,铝的机械强度较低、化学稳定性不如铜,锡的导电性、机械性能等都不适合作为配电变压器绕组的主要材料。所以配电变压器绕组应采用优质铜导线,答案选B。
2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,动力电池外部短路试验中外部短路总电阻为()。单选题
A.A、80mΩ±10mΩ^
B.B、90mΩ±10mΩ^
C.C、80mΩ±20mΩ^
D.D、90mΩ±20mΩ
【答案】:C
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,在动力电池外部短路试验中,外部短路总电阻规定为80mΩ±20mΩ,所以答案选C。
3、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下,距地面2m高,瞬时风速应不大于()单选题
A.4m/s^
B.8m/s^
C.10m/s^
D.12m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时,对于风速有严格的安全要求。如果风速过大,会对无人机的飞行稳定性和作业精度产生极大影响,甚至可能导致无人机失控等危险情况发生。而在这种特定作业场景下,科学的实验和实践验证得出瞬时风速不大于10m/s能保障无人机作业的安全与稳定,所以应该选择C选项。
4、接地线截面不应小于(),并应满足装设地点短路电流的要求。单选题
A.15mm2^
B.20mm2^
C.25mm2^
D.30mm2
【答案】:C
【解析】接地线的作用是在设备漏电等情况下将电流引入大地,保障人员和设备的安全。其截面大小需要根据短路电流等因素来确定,以确保能够承受短路电流而不被损坏。在电气相关标准中规定,接地线截面不应小于25mm2,这样才能满足装设地点短路电流的要求,所以答案选C。
5、视距内飞行,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题
A.500m,120m^
B.500m,150m^
C.450m,150m^
D.450m,120m
【答案】:A
【解析】在视距内飞行的定义中,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径500m且相对高度低于120m的区域。所以正确答案是选项A。
6、在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气时,应()操作。单选题
A.继续^
B.禁止^
C.报告班长后^
D.自行检查后
【答案】:B
【解析】在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气等情况,说明开关可能存在安全隐患或出现故障。继续操作可能会引发安全事故,对操作人员的安全以及电力系统的稳定运行造成严重危害。禁止操作可以最大程度避免危险发生,保障人员和设备安全。而报告班长后再操作或者自行检查后操作,都可能在这个过程中因为继续面对存在问题的开关而增加风险,所以应禁止操作,答案选B。
7、无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵()。单选题
A.左偏^
B.右偏^
C.不必干涉^
D.加大油门
【答案】:B
【解析】当无人机爬升时,油门较大使得螺旋桨左偏力矩较大。为了平衡这个左偏力矩,需要操纵方向舵产生一个相反的力。根据飞行原理,方向舵右偏会产生向右的力矩,从而能够抵消螺旋桨的左偏力矩,保证无人机飞行姿态的稳定。所以应该适当操纵方向舵右偏,答案选B。
8、变压器并列前应作()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘油耐压^
C.核相^
D.绝缘油色谱
【答案】:C
【解析】变压器并列运行时,需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件,而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行,会在变压器之间产生巨大的环流,这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能;绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力;绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验,答案选C。
9、一份工作票,延续手续()。单选题
A.只能办理一次^
B.只能办理两次^
C.可以办理三次^
D.视工作情况办理多次
【答案】:A
【解析】工作票的延续手续通常只能办理一次。这是为了规范工作流程,确保工作能够在合理的时间安排内有序开展,避免因工作票延续手续办理次数过多而导致工作时间无限延长,影响工作效率和安全性,同时也
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