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(2025修订版)《无人机操控与维护》理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、在超过()m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】:B

【解析】在超过1.5m深的基坑内作业时,由于坑深增加,向坑外抛掷土石存在土石回落坑内的风险,为保障作业人员安全,所以规定超过1.5m深的基坑内作业向坑外抛掷土石时应防止土石回落坑内,因此答案选B。

2、GPS导航的优点是全球性、全天候、连续精密导航与定位能力,()较出色,但是不能提供载体的姿态信息。单选题

A.A、精准性^

B.B、连续性^

C.C、实时性^

D.D、信息完整性

【答案】:C

【解析】GPS导航具有全球性、全天候、连续精密导航与定位能力。实时性指的是能够及时地提供当前的导航与定位信息。在实际使用中,GPS可以实时地为用户提供当前位置、速度等即时信息,这一特性在导航过程中非常重要,能让用户及时了解自己的位置和行进情况,所以其实时性较出色。而精准性强调的是定位的精确程度;连续性侧重于长时间不间断地工作;信息完整性是指信息的全面程度。题干描述“全球性、全天候、连续精密导航与定位能力”已经体现了一定的精准性和连续性,且已知不能提供载体的姿态信息说明信息并不完整,因此本题应选实时性,答案是C。

3、导航定位偏差水平方向不大于1.5m,垂直方向不大于()m。单选题

A.A、3^

B.B、2^

C.C、5^

D.D、4

【答案】:A

【解析】导航定位偏差有水平方向和垂直方向的要求,本题考查垂直方向的偏差数值。题目明确给出水平方向不大于1.5m,而垂直方向的正确偏差值对应的选项是A,其值为3m,所以导航定位偏差垂直方向不大于3m。

4、无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况,无需做相关动作^

D.使飞行速度增大

【答案】:B

【解析】在无人机定速遥控飞行时收起起落架,起落架收起后空气阻力减小。根据牛顿第二定律,在其他条件不变的情况下,阻力减小会使无人机加速。为了保持空速(即飞行速度)不变,就需要减小油门,以此来平衡因阻力减小而增加的动力,所以驾驶员需减小油门以保持空速,答案选B。

5、大风、雨、雪和冰雹后,应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】:D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或环境造成特殊影响,可能引发一些在正常情况下不会出现的问题。日常巡视通常是按照常规的时间和内容进行的常态化检查,不能针对性地检查恶劣天气后可能出现的特殊状况,所以选项A不正确;监察性巡视一般侧重于对特定行为或情况进行监督检查,并非针对恶劣天气后的情况,故选项B不合适;一般巡视的全面性和针对性不足以应对大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气后的复杂状况,选项C也不准确;而特殊巡视是针对特殊情况、特殊时期或特殊事件进行的专门巡视,大风、雨、雪和冰雹后需要进行特殊巡视,以便及时发现因恶劣天气可能造成的设备损坏、线路故障等问题,所以答案选D。

6、安置测控地面站发电机离测控车大于()处(注意应选择在下风口),并打入接地桩接地测控车也要进行接地操作,然后才能连接测控地面站。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】:A

【解析】安置测控地面站发电机时,要求离测控车大于10m且选择在下风口,这是为了保障设备和人员的安全。发电机工作时会产生废气、噪音以及可能存在的电磁干扰等。若距离过近,废气可能进入测控车影响车内环境和设备正常运行;噪音可能干扰人员操作和设备信号;电磁干扰也可能对测控车的精密仪器产生不良影响。同时,将发电机安置在下风口可使废气更好地扩散,减少对测控车周围环境和人员的危害。因此答案选A。

7、遥控无人机平飞转弯前()。单选题

A.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态^

B.根据转弯坡度大小,加油门10%-15%,保持好平飞状态^

C.根据转弯坡度大小,加油门15%-20%,保持好平飞状态^

D.保持当前平飞状态

【答案】:B

【解析】在遥控无人机平飞转弯时,由于转弯会产生一定的向心力,需要额外的动力来维持飞行状态和高度。加油门能增加发动机功率,提供足够动力以顺利转弯。若加油量过少,无人机动力不足,可能导致飞行高度下降或转弯不顺畅;加油量过多,则可能使无人机速度过快,难以控制。根据经验,根据转弯坡度大小,加油门10%-15%,可在提供足够动力的同时保持好平飞状态,所以答案选B。

8、巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时,应立即评估巡检作业安全性,在确保

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