轨道交通轨道铺设施工标准与技术要点.docxVIP

轨道交通轨道铺设施工标准与技术要点

轨道交通作为城市公共交通的骨干，其工程质量直接关系到运营安全、乘客舒适度及系统耐久性。轨道结构作为列车运行的直接载体，其铺设施工的精度与质量更是核心中的核心。本文将从施工标准的遵循原则与具体技术要点两个维度，结合实践经验，对轨道交通轨道铺设施工进行系统性阐述，旨在为相关工程技术人员提供具有实操性的参考。

一、轨道铺设施工标准体系与遵循原则

轨道铺设施工绝非孤立的作业过程，而是一个需要严格遵循现行国家、行业及地方标准规范的系统工程。这些标准规范是长期工程实践与科研成果的结晶，是确保工程质量的基石。

（一）核心标准体系构成

当前，我国轨道交通轨道工程建设主要依据国家强制性标准、行业推荐性标准及地方补充标准。其中，涵盖了从材料进场检验、施工工艺控制、质量验收标准到安全操作规程等各个环节。例如，对于轨道几何尺寸的允许偏差、钢轨焊接质量要求、道床混凝土强度等级及耐久性指标等，均有明确且细致的规定。工程伊始，技术团队必须对相关标准进行全面梳理与消化，确保施工全过程“有标可依、执标必严”。

（二）标准遵循的基本原则

1.安全性优先原则：所有施工行为必须以保障结构安全和后续运营安全为首要前提，严格禁止任何违反安全标准的简化或变通。

2.质量终身责任制原则：轨道工程质量关乎重大，需明确各参与方及人员的质量责任，确保每一道工序都经得起检验，实现质量责任可追溯。

3.精度控制原则：轨道铺设的高平顺性、高稳定性要求，决定了必须对施工过程中的各项几何参数进行精密控制，其精度要求往往以毫米级计量。

4.环保与可持续原则：施工过程中应兼顾环境保护要求，选用环保材料，采取降噪、防尘措施，并考虑轨道结构的长期可维护性与可持续发展。

（三）前期准备的标准化

施工前的准备工作是确保后续顺利实施的关键，其标准化程度直接影响施工效率与质量。这包括详尽的施工组织设计编制、完善的施工图纸会审与技术交底、精确的施工测量控制网布设与复测、合格的材料进场检验与储存，以及施工机械设备的调试与人员培训等。特别是测量控制网，作为轨道铺设的“基准线”，其精度必须严格符合规范要求，并进行定期复核，确保在整个施工周期内的有效性。

二、轨道铺设主要施工流程与技术要点

轨道铺设根据道床类型（有砟道床、无砟道床）的不同，其施工流程与技术要点存在差异，但核心均围绕“精度”与“质量”展开。

（一）施工准备与测量放线

施工准备阶段除上述标准体系中的内容外，技术要点在于对线下工程（如桥梁、隧道、路基）的竣工测量与评估。其沉降变形是否趋于稳定、结构尺寸是否符合设计要求，直接影响轨道铺设的时机与质量。测量放线则需依据精密控制网，精确测设出轨道中线、道床边线、高程控制点等，为后续各工序提供准确的施工基准。

（二）道床施工关键技术

1.有砟道床：

*道砟摊铺与压实：道砟材质需符合级配、清洁度、棱角性要求。摊铺应均匀，厚度控制准确。压实通常采用大型养路机械进行，需严格控制压实遍数与速度，确保道床密度和弹性均匀，防止后期沉降过大。

*轨枕铺设：轨枕间距、方正度需严格控制，确保均匀受力。硫磺锚固时，应控制好硫磺砂浆的配合比与灌注工艺，保证锚固强度。

2.无砟道床：

*底座/支承层施工：作为道床的基础，其混凝土浇筑的平整度、高程、钢筋保护层厚度是控制重点。需采用专用模板，确保几何尺寸精确，并加强混凝土养护，防止开裂。

*道床板施工：无论是板式、双块式还是整体现浇式道床板，其施工精度要求极高。模板安装的牢固性与精度控制、钢筋绑扎的规范性、混凝土的配合比、浇筑振捣密实度、养护措施，以及与轨道部件（如轨枕、扣件系统）的精确定位，均需严格把关。特别是CA砂浆垫层（板式道床）的灌注质量，直接影响轨道的受力传递与调整性能。

（三）钢轨铺设与连接

1.钢轨进场检验：钢轨的平直度、表面质量、硬度等指标需逐根检查，不合格品严禁使用。

2.轨排组装/散轨铺设：轨排组装应在专用组装平台上进行，确保轨距、轨向、水平精度。散轨铺设则需注意钢轨的拖拉与对位精度。

3.钢轨焊接：无论是厂焊还是现场焊接（闪光焊、气压焊、铝热焊），焊接工艺参数的控制、焊前焊后处理（如预热、缓冷、打磨、探伤）至关重要，焊缝质量需达到一级标准，避免出现未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。

4.扣件安装：扣件系统作为连接钢轨与道床的关键部件，其安装扭矩、弹条扣压力必须符合设计要求，以保证钢轨的可靠固定与适度弹性。

（四）轨道精调

轨道精调是确保轨道最终几何形位达到设计标准的关键工序，通常在道床混凝土强度达标、钢轨焊接完成并应力放散锁定后进行。

*精调设备：采用高精度全站仪、轨检小车等智能化测量设备，配合专用软件进行数据采集与分析。

*精调内容：主要包括轨距、轨向、高低、水平