铁路营业线施工安全知识考试试题及答案.docxVIP

铁路营业线施工安全知识考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.在铁路营业线施工中，临近营业线进行爆破作业时，必须在（）的统一指挥下进行。

A.施工单位现场负责人

B.设备管理单位人员

C.列车调度员

D.爆破作业负责人

答案：C

解析：列车调度员负责整个铁路运输的指挥和协调，在营业线进行爆破作业这样具有高风险性且对行车安全有重大影响的作业时，必须在其统一指挥下进行，以确保施工与行车的安全协调。施工单位现场负责人主要负责施工具体组织实施；设备管理单位人员主要负责设备的维护和监督；爆破作业负责人主要负责爆破作业的技术和操作方面，都不具备统一指挥施工与行车协调的职责。

2.营业线施工等级分为（）级。

A.二

B.三

C.四

D.五

答案：B

解析：营业线施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。不同等级的施工对行车安全的影响程度不同，相应的施工组织、安全防护等要求也有所不同。这种分级方式便于对营业线施工进行科学管理和安全把控。

3.防护员必须经过（）培训，考试合格，持证上岗。

A.施工单位

B.设备管理单位

C.铁路运输企业

D.安全监督部门

答案：C

解析：铁路运输企业是铁路运营的主体，对铁路营业线施工安全有着全面的管理和监督职责。防护员的工作直接关系到施工和行车安全，必须经过铁路运输企业组织的专业培训，考试合格并取得相应证书后才能上岗，以确保其具备必要的安全知识和技能。施工单位和设备管理单位可协助培训，但不具备最终的认证资格；安全监督部门主要负责监督，而非培训和发证。

4.临近营业线施工，距铁路线路中心（）米以内的施工，列为A类施工。

A.8

B.10

C.15

D.20

答案：A

解析：根据相关规定，距铁路线路中心8米以内的施工列为A类施工。A类施工对营业线行车安全影响较大，需要采取更为严格的安全防护措施和审批程序，这一距离的划定是基于铁路线路的安全保护范围和施工可能对行车造成的影响程度确定的。

5.在营业线施工中，施工单位应在施工前（）天向设备管理单位进行施工计划申报。

A.3

B.5

C.7

D.10

答案：C

解析：施工单位在施工前7天向设备管理单位进行施工计划申报，这样设备管理单位有足够的时间对施工计划进行审核，了解施工内容、时间、范围等信息，以便安排人员对施工进行监督和配合，同时也能提前做好设备维护和安全保障的准备工作。3天时间过短，设备管理单位可能无法充分完成审核和准备；5天相对也较紧张；10天虽然时间充裕，但可能会影响施工的及时性和效率。

6.营业线施工中，使用小型液压捣固机等小型养路机械作业时，（）一名施工负责人。

A.每台机械应配备

B.每2台机械应配备

C.每3台机械应配备

D.每5台机械应配备

答案：A

解析：每台小型液压捣固机等小型养路机械在作业时都存在一定的安全风险，且操作具有独立性，为了确保每台机械的作业安全和施工质量，每台机械应配备一名施工负责人。施工负责人可以及时发现和处理机械作业过程中出现的问题，保证施工安全有序进行。

7.铁路营业线施工天窗分为施工天窗和（）天窗。

A.维修

B.检修

C.养护

D.检查

答案：A

解析：铁路营业线施工天窗分为施工天窗和维修天窗。施工天窗主要用于较大规模的施工项目，如线路改造、桥梁架设等；维修天窗则主要用于设备的日常维修、保养和小范围的检修工作。检修和养护的概念相对较宽泛，不是天窗的标准分类；检查通常是在天窗时间内进行的一项工作内容，而非天窗的分类。

8.在营业线施工中，施工单位与设备管理单位和行车组织单位必须签订（）。

A.施工安全协议

B.施工合作协议

C.施工质量协议

D.施工进度协议

答案：A

解析：施工安全协议是施工单位与设备管理单位和行车组织单位之间明确各方安全责任和义务的重要文件。在营业线施工中，涉及到行车安全、设备安全等多个方面，签订施工安全协议可以规范施工行为，明确各方在施工过程中的安全职责，保障施工和行车的安全。施工合作协议主要侧重于合作方式和分工；施工质量协议主要针对施工质量方面；施工进度协议主要关注施工进度的安排，都不能全面涵盖营业线施工中的安全要求。

9.临近营业线施工，施工单位应在现场设置明显的（）标志。

A.安全警示

B.施工标识

C.企业标识

D.进度标识

答案：A

解析：在临近营业线施工时，现场存在多种安全风险，如列车运行带来的碰撞风险、施工机械操作不当的风险等。设置明显的安全警示标志可以提醒施工人员和过往人员注意安全，避免发生意外事故。施工标识主要用于表明施工项目的信息；企业标识主要是展示企业形象；进度标识主要用于反映施工进度情况，都不能起到