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学科带头人年度工作总结

一、年度工作总体概述

（一）工作背景

学科带头人年度工作总结基于本年度学科发展的实际需求与外部环境变化展开。当前，学科发展面临国家“双一流”建设深入推进、高等教育内涵式发展要求提升、行业技术迭代加速等多重背景。在学科层面，本学科已进入关键发展阶段，需进一步巩固优势方向、培育新兴增长点，同时应对师资队伍结构优化、科研创新能力提升、人才培养模式改革等核心任务。政策层面，教育部《关于深化本科教育教学改革全面提高人才培养质量的意见》《“十四五”高等学校科技创新行动计划》等文件为学科建设提供了明确指引，要求学科在服务国家战略、对接区域需求方面发挥更大作用。团队层面，现有学科团队以中青年教师为主体，科研梯队逐步完善，但在高端人才引育、跨学科协同机制等方面仍需加强，为年度工作奠定了基础并提出了挑战。

（二）指导思想

本年度工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，紧扣学校“十四五”发展规划与学科建设目标，坚持“创新驱动、内涵发展、特色引领、协同开放”的工作理念。以学科方向优化为核心，以人才培养质量提升为根本，以科研创新能力突破为关键，以师资队伍建设为支撑，以国际交流合作为拓展，着力构建“人才培养-科学研究-社会服务-文化传承创新”四位一体的学科发展体系，推动学科整体水平进入国内同类学科前列，为服务国家创新驱动发展战略和区域经济社会发展提供有力支撑。

（三）工作目标

围绕学科建设核心任务，年度工作目标聚焦五个维度：一是人才培养目标，本科生升学率提升5%，研究生获省部级以上优秀学位论文2篇，新增1个专业实践基地；二是科学研究目标，获批国家级科研项目3项、省部级项目5项，发表SCI/SSCI论文30篇（其中TOP期刊论文5篇），获授权发明专利10项；三是团队建设目标，引进国家级人才1名，晋升教授2名、副教授3名，组建2个跨学科科研团队；四是社会服务目标，与3家企业建立产学研合作关系，转化技术成果2项，开展行业培训5期；五是国际交流目标，与2所国外高校签订合作协议，举办国际学术会议1次，选派3名教师赴海外访学。

（四）总体成效

经过一年努力，学科各项指标达成情况良好，整体发展态势稳步提升。人才培养方面，本科生升学率达38%，较上年提升6个百分点，1篇研究生论文获省级优秀学位论文，新增省级专业实践基地1个；科学研究方面，获批国家自然科学基金项目2项、国家社科基金项目1项，省部级项目6项，发表SCI论文35篇（TOP期刊6篇），获授权发明专利12项，超额完成年度目标；团队建设方面，成功引进国家级人才1名，晋升教授3名、副教授4名，组建人工智能与智能制造、生物医药与健康工程2个跨学科团队；社会服务方面，与4家企业签订产学研协议，转化技术成果3项，开展行业培训8期，服务企业20余家；国际交流方面，与德国某高校、美国某大学建立合作关系，举办国际学术研讨会1次，选派5名教师赴海外访学，学科国际影响力显著增强。总体而言，学科在核心指标、团队实力、服务能力等方面均取得突破性进展，为下一阶段发展奠定了坚实基础。

二、人才培养体系建设

（一）培养体系优化

1.课程体系重构

（1）核心课程升级

本年度重点对12门专业核心课程进行内容更新，引入学科前沿理论与行业实践案例。例如《智能控制原理》课程新增工业机器人实时控制模块，配套引入西门子PLC实训平台，学生实操课时占比提升至40%。

（2）跨学科课程建设

联合计算机学院开设《人工智能+制造》交叉课程，采用“双导师”授课模式，由专业教师与阿里云工程师共同开发6个企业级项目案例，覆盖机器视觉预测性维护等场景。

2.培养方案修订

（1）学分结构调整

将实践教学学分从28%提升至35%，增设“学科导论”“创新工坊”等必修环节，要求学生完成至少2个跨学科项目。

（2）动态调整机制

建立培养方案年度审议制度，通过企业调研反馈（收集有效问卷237份）和学生座谈会（覆盖8个年级），及时优化课程设置。

（二）实践教学强化

1.实践平台建设

（1）校企联合实验室

与中车集团共建“轨道交通数字孪生实验室”，投入设备价值680万元，开发出列车能耗优化模拟系统，已服务3届学生毕业设计。

（2）虚拟仿真平台

建成“智能制造虚拟工厂”在线平台，包含12个交互式工位，学生可远程完成AGV调度、产线平衡等实验，全年访问量达1.2万人次。

2.实践教学改革

（1）项目驱动教学

在《机械设计基础》课程推行“1+1”项目制，即1个理论单元对应1个工程问题，学生团队需完成从方案设计到3D打印的全流程。

（2）竞赛牵引实践

组织学生参加“挑战杯”“互联网+”等赛事，获国家级奖项4项、省级奖项12项，其中“智能仓储机器人”项目获评省赛金奖。

（三）创新创业教育

1.创新生态构建