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(2025修订版)(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、指挥与控制链路是指遥控驾驶航空器和遥控站之间为()目的建立的数据链接。单选题
A.A、飞行控制^
B.B、飞行操纵^
C.C、飞行管理^
D.D、飞行遥控
【答案】:C
【解析】指挥与控制链路是遥控驾驶航空器和遥控站之间为了实现有效的飞行管理而建立的数据链接。飞行管理涵盖了对航空器飞行过程中的各种参数、状态等进行全面的掌控和调配,以确保飞行的安全和高效。而飞行控制主要侧重于对航空器飞行姿态等具体操作的控制;飞行操纵更强调具体的操作动作;飞行遥控表述相对宽泛且没有突出管理的全面性。因此答案选C。
2、严禁用断、接空载线路的方法使()解列或并列。单选题
A.一电源^
B.两电源^
C.三电源^
D.四电源
【答案】:B
【解析】严禁用断、接空载线路的方法使两电源解列或并列。因为断、接空载线路时会产生操作过电压等情况,若使用此方法来使两电源解列或并列,可能会导致系统运行不稳定、设备损坏等严重后果。而相比于一电源,两电源的解列和并列操作更为复杂和关键,需要更严谨的操作方式;三电源和四电源的情况通常也是在更复杂的系统调度和控制下进行操作,一般也不会采用断、接空载线路的简单方法,所以答案选两电源。
3、遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()。单选题
A.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升^
B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉^
C.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增大拉杆量,让飞机下沉^
D.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机上升
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆时,若发现有拉高的趋势,也就是拉平高了。此时应停止拉杆或者减小拉杆量。因为拉杆会使飞机上升,如果继续拉杆或者增加拉杆量会让飞机拉平更高。而停止拉杆或减小拉杆量,飞机就会在自身重力等因素作用下下沉,从而修正拉平高的情况,所以答案选B。
4、遥控无人机进入四转弯时()。单选题
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地增大坡度和转弯角速度^
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
D.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
【答案】:D
【解析】在遥控无人机进入四转弯的场景中,若飞机接近跑道延长线较快,意味着飞机在横向靠近跑道的速度较大;而转弯剩余角减小较慢,说明飞机转弯的进度落后于正常预期。这两个现象综合起来表明无人机进入四转弯的时机偏晚了。为了让无人机能更好地对准跑道并完成着陆等后续操作,此时应立即协调地增大坡度和转弯角速度,使无人机能更快地调整航向,跟上合适的转弯进度。所以答案选D。
5、定检过程中,与电源直接接触的工具外露部分用()密封。单选题
A.绝缘漆^
B.绝缘带^
C.绝缘胶布^
D.绝缘绳
【答案】:C
【解析】在定检过程中,对于与电源直接接触的工具,其外露部分需要使用绝缘材料进行密封以保障安全。绝缘胶布具有良好的绝缘性能,同时具备一定的柔韧性和粘性,能够方便地缠绕在工具外露部分,起到很好的绝缘隔离作用,有效防止触电等危险情况的发生。而绝缘漆一般用于一些特定的电气设备表面涂覆;绝缘带通常用于包扎电线等,但在这种与电源直接接触工具的密封场景下不如绝缘胶布方便实用;绝缘绳主要用于悬挂、捆绑等,不具备密封工具外露部分的功能。所以答案选C。
6、导体的电阻是客观存在的,即使没有外加(),导体仍然有电阻。单选题
A.电容^
B.电压^
C.电桥^
D.电量
【答案】:B
【解析】电阻是导体本身的一种性质,它只与导体的材料、长度、横截面积和温度有关,与是否有外加电压等因素无关。即使导体两端没有外加电压,导体的电阻依然客观存在。而电容是表征电容器容纳电荷本领的物理量;电桥是一种利用比较法精确测量电阻的仪器;电量是表示电荷多少的物理量,这三个选项与导体电阻是否存在没有直接关联。所以答案选B。
7、当线芯导体截面过大时,集肤效应和邻近效应对其()的影响就很严重。单选题
A.电感^
B.电容^
C.电阻^
D.电导
【答案】:C
【解析】集肤效应是指当交变电流通过导体时,电流密度在导体横截面上的分布不均匀,且会随着与导体表面的距离的增加而减小,大部分电流集中在导体表面附近。邻近效应是指当相邻导体中有交变电流通过时,会在周围产生交变磁场,该磁场会使相邻导体中的电流分布发生变化,同样使电流更集中在导体表面。当线芯导体截面过大时,集
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