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（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于()mAh单选题

A.8000^

B.10000^

C.12000^

D.15000

【答案】：B

【解析】在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》中明确规定多旋翼无人机巡检系统动力电池容量不低于10000mAh，所以答案选B。

2、电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器()。单选题

A.均应可靠动作^

B.空载时无要求^

C.负载时无要求^

D.故障时不一定动作

【答案】：A

【解析】电力线路在不同运行状态下，包括空载、负载以及发生故障时，线路断路器都起着保障电力系统安全稳定运行的关键作用。空载时，虽然线路没有负载电流，但可能存在一些潜在的异常情况，如线路的绝缘问题、过电压等，此时断路器需要可靠动作来切断电路，保护设备和人员安全。负载时，若出现过流、过载等情况，断路器也必须能够及时动作，避免设备损坏和事故扩大。而在故障时，如短路等，断路器更要可靠动作，迅速切断故障电路，防止故障进一步蔓延，保障电力系统的正常运行。所以电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器均应可靠动作，答案选A。

3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题

A.≤300m^

B.≤1000m^

C.≤2000m^

D.≤3000m

【答案】：D

【解析】答案选D。《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为≤3000m。海拔高度的限制对于无人机巡检系统的安全稳定运行至关重要，不同的海拔高度会对无人机的飞行性能、电池续航、通信信号等产生影响。在≤3000m的海拔高度范围内，多旋翼无人机巡检系统能够更好地发挥其作用，满足架空输电线路巡检的需求。而选项A的≤300m、选项B的≤1000m、选项C的≤2000m所涵盖的范围较窄，不符合该技术规范书的规定。

4、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的。单选题

A.直流^

B.交流^

C.雷击^

D.内过电压

【答案】：B

【解析】电抗是描述电感或电容对交流电流阻碍作用的物理量。当导线中通过交流电流时，电流大小和方向随时间做周期性变化，会在导线周围产生交变磁场。交变磁场会与导线相互作用，产生感应电动势，从而对交流电流起到阻碍作用，这就是电抗产生的原因。而直流电流的大小和方向不随时间变化，只会产生恒定磁场，不会引起电抗效应。雷击和内过电压只是电力系统中可能出现的特殊情况，并非是使导线周围产生交变磁场从而引起电抗的根本原因。所以答案是B。

5、小型固定翼无人机，是指空机质量()的固定翼无人机。单选题

A.A、小于7kg^

B.B、大于7kg^

C.C、小于等于7kg^

D.D、大于等于7kg

【答案】：C

【解析】小型固定翼无人机的定义是指空机质量小于等于7kg的固定翼无人机，所以答案选C。

6、具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器()。单选题

A.不允许使用在冲击电流大的电路中；^

B.可以作为频繁操作的控制电器；^

C.不允许作为频繁操作的控制电器；^

D.允许使用在冲击电流大的电路中

【答案】：C

【解析】具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器主要用于保护电路，当电路出现过载、短路等故障时能自动切断电路。频繁操作会使断路器的触头和灭弧装置等部件频繁受到冲击和磨损，导致其性能下降，缩短使用寿命，还可能引发触头过热、粘连等问题影响其正常功能和电路安全，所以不允许作为频繁操作的控制电器。而它具备一定的过载和短路保护能力，是可以使用在冲击电流大的电路中的。因此答案选C。

7、遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应单选题

A.拉杆稍晚些^

B.拉杆稍早些^

C.还按正常时机拉杆^

D.适当顶杆

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆时，当拉平前飞机的俯角较大且下降快，若按正常时机拉杆，飞机可能会因下沉过快而接地速度大，甚至出现重着陆等情况。而拉杆稍早些，可以提前减小飞机的下降率，使飞机有更多的时间来完成拉平动作，更有利于飞机平稳着陆。所以答案选B。

8、操作票的考核内容不包括()的操作票。单选题

A.不合格^

B.规范^

C.不规范^

D.作废

【答案】：D

【解析】本题主要考查操作票考核内容的相关知识。操作票的考核是为了确保操作票的规范性和有效性，从而保障电力等相关系统操作的安全与准确。选项A“不合格”的操作票，由于其没有达到操作票应有的标准，存在各种不符合规定的情况，所以是考核的重点内容。选项B“规范”的