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(2025修订版)理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(50题)
1、邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时,人体或材料与带电线路的安全距离小于(),同时无其他可靠安全措施的情况下,高压线路应停电。单选题
A.2.5m^
B.3m^
C.4m^
D.6m
【答案】:C
【解析】在邻近或交叉其他220kV电力架空线路工作时,从安全角度考虑,规定了人体或材料与带电线路需保持一定的安全距离。当这个安全距离小于4m且无其他可靠安全措施时,为保障工作人员的安全,避免触电等危险发生,高压线路应停电。所以答案选C。
2、无人机电气系统一般包括()3个部分单选题
A.电源、电缆、接插件^
B.电源、配电系统、用电设备^
C.电源、电缆、用电设备^
D.电缆、供电系统、用电设备
【答案】:B
【解析】无人机电气系统通常由电源、配电系统和用电设备三部分构成。电源为整个电气系统提供必要的电能,是系统能够正常运行的能量来源。配电系统则起到分配电源电能的作用,它可以合理地将电源的电能输送到各个用电设备,保障各用电设备能够获得合适的电力供应。用电设备是消耗电能的部分,它们利用配电系统输送过来的电能完成各自特定的功能,如驱动无人机的飞行部件、运行各种监测设备等。而选项A中的电缆和接插件只是电气系统中用于连接各部分的部件,并非电气系统的主要组成部分;选项C中的电缆同样是连接部件,并非核心组成;选项D中的供电系统表述不准确,且电缆也不是电气系统的主要组成部分。所以本题答案选B。
3、空中限制区是指由管制部门划设的,在规定时限内,未经管制部门()的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、许可^
B.B、允许^
C.C、审核^
D.D、批准
【答案】:A
【解析】在航空领域对于空中限制区的规定中,涉及到航空器能否飞入的关键权限表述。“许可”更强调在特定规则和程序下,管制部门给予的正式允许,是航空管制中常用且规范的术语。“允许”表述较为宽泛,在专业的航空法规和管制语境里不如“许可”精确;“审核”主要侧重于对相关内容、材料等的审查核对工作,并非直接针对航空器飞入限制区的权限给予;“批准”虽然也有同意、认可的意思,但在航空管制的专业场景中,“许可”是更为准确和惯用的表达。所以这道题应选A。
4、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题
A.变压器^
B.跌落式熔器^
C.水泥杆^
D.台架
【答案】:A
【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为防雷装置的主要作用是保护变压器免受雷击损害。将防雷装置靠近变压器,能够在雷电发生时,使雷电流更快速、更直接地引入大地,减少雷电流在传输过程中对变压器及相关线路造成损害的可能性,最大程度降低雷电对变压器的影响,从而有效保护变压器的安全运行,因此应该选A。
5、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业,程控手应在巡检作业前一个工作日完成()工作,编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,并交工作负责人检查无误。单选题
A.A、现场勘察^
B.B、填工作票^
C.C、航线规划^
D.D、航前检查
【答案】:C
【解析】本题主要考查使用固定翼无人机巡检系统巡检作业前程控手的工作内容。选项A,现场勘察通常是在整个巡检项目前期进行的工作,用于了解巡检区域的地理环境、障碍物等情况,但不是在巡检作业前一个工作日专门进行编辑飞行航线等工作之前必须完成的特定工作,所以A选项错误。选项B,填工作票是为了规范工作流程、明确工作责任等,但填工作票与编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略没有直接的前置关系,不是在编辑这些内容前必须完成的关键工作,所以B选项错误。选项C,要编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,首先需要进行航线规划。只有完成了航线规划,才能在此基础上编辑出相应的飞行航线以及配套的作业方案和安全策略,所以程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工作,C选项正确。选项D,航前检查是在即将开展飞行作业前对无人机等设备进行的检查工作,是在航线规划和相关方案编辑完成之后、飞行作业开始之前进行的,而不是用于编辑生成飞行航线等内容的前提工作,所以D选项错误。综上,答案选C。
6、无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围和()高度进行划分。单选题
A.A、水平^
B.B、基准线^
C.C、最高海拔^
D.D、最低海拔
【答案】:C
【解析】无人直升机巡检系统所处的环境中,环境温度会随着高度的变化而改变,而不同的海拔高度所对应的空气密度、气压等因素也会对无人直升机巡检系统产生重要影响。在对无人直升机巡检系统环境适应性等级进行划分时,需要考虑其能够适应的最高海拔高度情况。因为最高海拔高度决定了系统在不同气压、温度和空气密度等条件下的
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