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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、电力电缆试验要拆除接地线时,应征得()的许可,方可进行。单选题

A.工作许可人^

B.工作负责人^

C.工作签发人^

D.运行人员

【答案】:A

【解析】在电力电缆试验中,拆除接地线这一操作涉及到电气安全和工作流程的规范。工作许可人负责审查工作的安全性和许可工作的开展,他们对整个电气系统的运行状态和安全措施有全面的了解。当需要拆除接地线时,征得工作许可人的许可,能确保拆除操作是在安全的前提下进行,不会因随意拆除接地线而引发触电、短路等安全事故。而工作负责人主要负责组织和指挥现场工作;工作签发人负责审核工作的必要性和安全性以及工作票的正确性;运行人员主要负责设备的运行操作和监控。所以电力电缆试验要拆除接地线时,应征得工作许可人的许可,方可进行。因此答案选A。

2、任务执行是指执行飞行巡检任务时,外控手、内控手和任务操作人员严格按照《架空输电线路无人机电力巡线技术导则》《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》及《架空输电线路固定翼无人机巡检技术规程》等来进行()操作。单选题

A.A、规范化^

B.B、标准化^

C.C、常规化^

D.D、精确化

【答案】:A

【解析】在执行飞行巡检任务时,外控手、内控手和任务操作人员需要依据相关技术导则和规程来开展操作。相关的《架空输电线路无人机电力巡线技术导则》《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》及《架空输电线路固定翼无人机巡检技术规程》等,其核心目的在于让操作符合规范,以保障巡检工作的顺利进行和质量。“规范化”强调使操作符合规定的标准和要求,这与依据相关规程操作相契合。“标准化”侧重于可量化、统一的标准,而这里强调的是遵循特定的技术导则和规程,并非单纯的标准衡量;“常规化”仅体现了日常、普通的操作状态,没有突出遵循特定规程的要求;“精确化”主要侧重于操作的精准度,并非对按规程操作这一整体概念的准确表述。所以答案选A。

3、自主无人驾驶航空器系统是指不允许驾驶员介入()的无人驾驶航空器。单选题

A.A、飞行控制^

B.B、飞行操纵^

C.C、飞行管理^

D.D、飞行遥控

【答案】:C

【解析】自主无人驾驶航空器系统强调的是其自主性,即不依赖驾驶员的过多干预。飞行管理涵盖了从起飞前的计划、飞行过程中的路线调整、资源分配等一系列对整个飞行活动的统筹安排。而飞行控制主要侧重于对航空器姿态、轨迹等方面的实时调节;飞行操纵更强调对飞行器具体操作动作;飞行遥控强调的是通过外部远程控制。在自主无人驾驶航空器系统中,核心是不需要驾驶员介入飞行管理,整个飞行的规划和安排由系统自主完成,所以答案选C。

4、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题

A.判断避雷器内部接触是否良好^

B.判断避雷器外壳是否破裂^

C.判断避雷器是否三相平衡^

D.判断避雷器内部是否受潮

【答案】:D

【解析】测量避雷器绝缘电阻是一种检测避雷器电气性能的重要手段。避雷器内部受潮会导致其绝缘性能下降,绝缘电阻值也会随之发生明显变化,通过测量绝缘电阻,能够及时发现避雷器内部是否存在受潮情况。选项A,判断避雷器内部接触是否良好,通常采用的是测量直流参考电压、泄漏电流等方法,单纯测量绝缘电阻难以准确判断内部接触情况。选项B,判断避雷器外壳是否破裂,可以通过外观检查等直观的方法来进行,测量绝缘电阻对于检测外壳破裂并不是直接有效的手段。选项C,判断避雷器是否三相平衡主要是通过测量三相的电气参数(如电压、电流等)并进行对比来实现,测量绝缘电阻一般不能直接判断三相是否平衡。所以测量避雷器绝缘电阻的目的是判断避雷器内部是否受潮,答案选D。

5、民用无人驾驶航空器系统是指()单选题

A.A、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件,主要包括遥控站、数据链路等^

B.B、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件,主要包括遥控站、电池等^

C.C、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件,主要包括遥控站、电池等^

D.D、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件,主要包括遥控站、数据链路等

【答案】:D

【解析】民用无人驾驶航空器系统是指民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件。这里强调的是“安全运行”,“运行”更侧重于整个系统在实际飞行过程中的状态和表现等方面,而“操作”更侧重于人为的动作行为,所以从概念的完整性和准确性来说,“安全运行”表述更合适。在组件方面,数据链路对于民用无人驾驶航空器系统至关重要,它负责实现遥控站与航空器之间的信息传输,保障航空器按照预定指令飞行和完成任务;而电池只是其中一个提供能源的组件,数据链路是系统安全运行的关键组成部分,相比之下答案选D更符合民用无人驾驶航空器系统的定义。

6、对于带襟翼

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