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（新版）AOPA无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视应由()人进行。单选题

A.一^

B.二^

C.三^

D.四

【答案】：B

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气等情况下进行巡视时，由于这些情况存在较高的安全风险和不确定性，单人巡视难以应对可能出现的突发状况，为了保证巡视人员的安全以及能够准确、及时地处理巡视过程中发现的问题，所以规定应由两人进行巡视，因此答案选B。

2、根据（）和上级规定，制定公司防误装置的有关管理制度。单选题

A.政府^

B.公司^

C.行业^

D.部门

【答案】：C

【解析】制定公司防误装置的有关管理制度时，需要依据行业情况以及上级规定。政府规定一般是宏观层面且具有普遍适用性，并非直接针对公司防误装置管理制定具体制度；公司更多是制度的执行和制定的主体，但自身规定不能作为主要依据来制定相关管理制度；部门的规定范围较窄，不够全面和权威。而行业规定是基于整个行业的特点和要求形成的，对于公司制定防误装置管理制度有重要的指导意义，所以应根据行业和上级规定来制定，答案选C。

3、采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线时，应采取（）的后备保护措施。单选题

A.防止导线脱落^

B.防止金具脱落^

C.防止工具掉落^

D.防止导线磨损

【答案】：A

【解析】在采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线的作业过程中，导线的脱落是最主要且危害较大的风险。若导线脱落，可能会导致线路短路、停电等严重事故，甚至危及周围人员和设备的安全。而后备保护措施的核心目的就是要预防此类重大风险的发生。相比之下，金具脱落、工具掉落虽然也可能对作业有一定影响，但并非最关键的风险；防止导线磨损主要侧重于保护导线本身的性能和使用寿命，并非这类作业中后备保护措施的主要着眼点。所以应采取防止导线脱落的后备保护措施，答案选A。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，相邻两回线路边线之间的距离小于()时，严禁中型无人直升机在两回线路之间飞行。单选题

A.A、80m^

B.B、100m^

C.C、120m^

D.D、150m

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中有明确规定，当相邻两回线路边线之间的距离小于100m时，中型无人直升机在两回线路之间飞行会面临诸多安全风险，如电磁干扰影响飞行稳定性、易与线路发生碰撞等，所以严禁中型无人直升机在这种情况下于两回线路之间飞行，因此答案选B。

5、按《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》对“一个操作任务”的定义，下列说法错误的是()。单选题

A.一组操作人员在某一时段所执行的操作内容^

B.将一种电气运行方式改变为另一种运行方式^

C.将一条线路由一种状态改变为另一种状态^

D.一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作

【答案】：A

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》中，“一个操作任务”是指将一种电气运行方式改变为另一种运行方式，或把一条线路由一种状态改变为另一种状态，是一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作。而选项A描述的“一组操作人员在某一时段所执行的操作内容”没有准确概括“一个操作任务”的定义，它没有突出运行方式的改变、线路状态的改变以及操作的关联性和顺序性等关键要素，所以选项A说法错误。

6、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】：C

【解析】常规巡检是对线路进行定期的、全面的检查，目的是及时发现潜在的问题和隐患，保障线路的正常运行。线路本体、线路通道和线路附属设施都是线路日常巡检的常见对象。线路本体是线路的核心组成部分，巡检线路本体可检查其是否存在老化、损坏等情况；线路通道包含了线路周围的环境，巡检线路通道可以查看是否存在影响线路安全的障碍物等；线路附属设施如杆塔、绝缘子等对线路的稳定运行也至关重要，需要进行巡检。而线路故障点通常是已经出现问题的位置，一般是在故障发生后进行针对性的排查和处理，不属于常规巡检的对象。所以答案选C。

7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池耐振动性试验中扫频时间为()。单选题

A.A、10min^

B.B、15min^

C.C、20min^

D.D、25min

【答案】：B

【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，电池耐振动性试验中的扫频时间为15min，所以答案选B。

8、导线端部接到接线柱上，如单股导线截面在()以上，应使用不同规格的接线端子。单选题

A.4mm2^

B.6mm2^

C.8mm2^

D.