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基于等强度板格稳定的船体结构优化设计：理论、方法与实践.docx

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    基于等强度板格稳定的船体结构优化设计：理论、方法与实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在全球经济一体化进程中，航运业作为国际贸易的关键纽带，其发展水平直接影响着各国经济的繁荣与交流。随着国际贸易量的持续攀升，对船舶运输能力、安全性、经济性以及环保性等方面提出了更为严苛的要求。船舶作为航运的核心载体，其结构性能的优劣直接关乎航运业的发展质量。

    传统的船体结构设计主要依据经验和规范进行，虽能保障船舶的基本性能，但往往难以在复杂多变的海洋环境中实现船舶性能的最优化。在实际运营中，船舶不仅要承受波浪载荷、风载荷、货物载荷等多种动态和静态载荷的综合作用，还需应对不同海域的特殊环境条件。若船体结构设计

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