（新版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库附参考答案详解【综合卷】.docxVIP

（新版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中，当容性负载()能量时，感性负载吸收(释放)能量。单选题

A.释放(吸收)^

B.释放(释放)^

C.吸收(吸收)^

D.吸收(释放)

【答案】：A

【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中，利用它们在能量存储和释放上的互补特性来平衡无功功率。容性负载和感性负载的能量变化是相反的过程，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量；当容性负载吸收能量时，感性负载释放能量。选项A准确描述了这种能量变化的互补关系，因此答案选A。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题

A.A、加满^

B.B、回收^

C.C、加满并妥善^

D.D、回收并妥善

【答案】：D

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。

3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，动力电池跌落试验中电池以()高度进行自由跌落。单选题

A.A、1m^

B.B、2m^

C.C、3m^

D.D、4m

【答案】：A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，动力电池跌落试验中电池是以1m高度进行自由跌落，所以答案选A。

4、验电前，应先在（）上确证验电器良好，后立即在停电设备上实施验电。单选题

A.任意电压的带电设备^

B.相应电压的带电设备^

C.相应电压的停电设备^

D.任意电压的停电设备

【答案】：B

【解析】验电前需要在相应电压的带电设备上确证验电器良好。这是因为不同电压等级的验电器有其适用范围，如果在任意电压的带电设备上测试，可能因电压不匹配无法准确检验验电器是否正常工作。而停电设备本身没电，无法用来检验验电器是否能正常检测带电状态。所以应该在相应电压的带电设备上确证验电器良好，然后再在停电设备上进行验电，故答案选B。

5、电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，短期内不影响安全的，为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】：C

【解析】在电力设施相关标准中，缺陷等级一般分为紧急缺陷、重大缺陷和一般缺陷等类别。紧急缺陷通常是指情况非常危急，会直接影响设备安全运行甚至可能引发安全事故，需要立即处理的缺陷。重大缺陷是指对设备安全运行有较大威胁，需要尽快安排处理的缺陷。而当电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，但短期内不影响安全时，这种情况的严重程度相对较低，不会立即对安全造成严重影响，符合一般缺陷的定义，所以答案选C。

6、验电时，应戴()，并有专人监护单选题

A.绝缘手套^

B.皮手套^

C.棉手套^

D.导电手套

【答案】：A

【解析】验电是一项具有一定危险性的电气操作，为了保障操作人员的安全，必须采取有效的绝缘防护措施。绝缘手套具有良好的绝缘性能，可以有效防止电流通过人体，避免触电事故的发生。皮手套、棉手套不具备足够的绝缘性能，无法在验电操作中为人员提供可靠的安全防护。而导电手套会使电流导通，使用导电手套进行验电会导致操作人员触电，非常危险。所以验电时应戴绝缘手套，答案选A。

7、感知与避让是指观察、发现、探测()或其他危险，并采取适当行动的能力。单选题

A.A、交通障碍^

B.B、交通阻碍^

C.C、交通冲突^

D.D、交通阻拦

【答案】：C

【解析】本题可根据各选项所表达的含义，并结合“感知与避让”的定义来确定正确答案。-**选项A：交通障碍**交通障碍通常指的是道路上存在的障碍物，如倒下的树木、掉落的货物等，这些障碍物会阻挡车辆或行人的正常通行。但“感知与避让”所涉及的不仅仅是对静态障碍物的处理，还包括更广泛的情况，“交通障碍”表述过于局限，不能准确涵盖“感知与避让”所需要应对的所有情形，所以A选项不正确。-**选项B：交通阻碍**交通阻碍一般强调的是对交通流畅性的妨碍，比如道路施工、车辆排队等情况导致交通通行受阻。它主要侧重于描述交通整体的通行状态受到影响，而不是