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2025年铁路集团招聘本科及以上学历毕业生笔试试卷(真题模拟)
考试时间:90分钟满分:100分
第一部分单项选择题(每题1.5分,共30分)
1.铁路线路分类中,连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路属于()
A.站线B.正线C.段管线D.岔线
答案:B
解析:正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路;站线包括到发线、调车线等站内专用线路;段管线为各专业段管理的专用线路;岔线是通向路内外单位的专用线路。
2.轨道结构中,起到排水、提供弹性、缓冲列车冲击力作用的部件是()
A.轨枕B.钢轨C.道床D.联结零件
答案:C
解析:道床是轨道的基础,能承受轨枕压力并传递给路基,同时具备排水、提供弹性、缓冲冲击力等功能;轨枕主要支承钢轨,钢轨引导车轮前进,联结零件用于固定钢轨。
3.铁路限界中,规定机车车辆任何部分不得超出的轮廓尺寸线是()
A.建筑接近限界B.机车车辆限界C.站台限界D.隧道限界
答案:B
解析:机车车辆限界是与线路中心线垂直的极限横断面轮廓,机车车辆空、重状态下均不得超出;建筑接近限界是建筑物不得侵入的轮廓线。
4.具有功率大、效率高、速度快、污染小等优点的机车类型是()
A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.磁悬浮机车
答案:C
解析:电力机车从接触网获取电能,通过牵引电动机驱动车轮,具备功率大、效率高、污染小等优势,是现代铁路主要牵引动力。
5.铁路车辆中,用于实现车辆间连挂、传递牵引力并缓和冲击力的装置是()
A.走行部B.车钩缓冲装置C.制动装置D.车体
答案:B
解析:车钩缓冲装置的核心功能是使车辆与机车/其他车辆连挂,同时传递牵引力、制动力并缓和纵向冲击力;走行部负责引导车辆行驶,制动装置控制停车。
6.以下属于铁路听觉信号的是()
A.信号灯B.信号旗C.号角D.警冲标
答案:C
解析:听觉信号以声响表达指令,如号角、口笛等;信号灯、信号旗属于视觉信号,警冲标是线路标志而非信号。
7.列车运行图中,用于表示列车在区间运行状态的是()
A.水平线B.垂直线C.斜线D.曲线
答案:C
解析:列车运行图中,水平线代表车站位置,垂直线表示时间分段,斜线反映列车随时间变化的空间移动,即区间运行状态。
8.自动闭塞区段的通过信号机,其定位显示为()
A.停车信号B.进行信号C.注意信号D.减速信号
答案:A
解析:为保障行车安全,自动闭塞区段通过信号机以停车信号为定位,当区间正常时转为进行信号,异常时保持停车状态防止列车冒进。
9.车站按技术作业分类,不包括以下哪类()
A.中间站B.区段站C.客运站D.编组站
答案:C
解析:车站按技术作业分为中间站、区段站、编组站;客运站是按业务性质的分类,专注旅客运输服务。
10.铁路货物运输合同的基本凭证是()
A.货票B.货物运单C.领货凭证D.货运记录
答案:B
解析:货物运单是托运人与承运人签订的运输合同核心凭证;货票为财务票据,领货凭证用于提货,货运记录针对货损情况编制。
11.列车制动距离的起始点是()
A.列车开始减速时B.闸瓦压紧车轮时C.司机操纵制动机时D.制动缸动作时
答案:C
解析:制动距离是从司机开始操纵制动机起,到列车完全停车的运行距离,涵盖制动指令传递、设备动作等全过程。
12.铁路信号设备的核心组成部分不包括()
A.信号机B.轨道电路C.闭塞设备D.通信设备
答案:D
解析:信号设备主要包括信号机、轨道电路、闭塞设备等;通信设备用于信息传递,属于独立的通信系统范畴。
13.一批托运的铁路货物必须满足的条件是()
A.托运人相同B.发站、到站相同C.品名一致D.重量相等
答案:B
解析:铁路货物“一批托运”的核心要求是发站与到站相同,托运人、品名、重量可不同,只要符合运输规定即可。
14.列车调度指挥的首要任务是()
A.调整列车运行秩序B.处理突发情况C.确保列车安全正点运行D.优化运输效率
答案:C
解析:列车调度指挥以“安全正点”为核心目标,在此基础上处理突发情况、调整秩序、优化效率,三者均服务于安全正点原则。
15.列车运行速度120km/h及以上的线路应采用()
A.有砟轨道B.无砟轨道C.宽轨轨道D.窄轨轨道
答案:B
解析:无砟轨道具有稳定性高、平顺性好的优势,可适应120km/h及以上高速列车或重载线路的运行需求;有砟轨道适用于低速线路。
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