新概念机翼尾流特性的实验与探索：基于多维度参数分析与应用展望.docx

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2025-10-06 发布于上海
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新概念机翼尾流特性的实验与探索：基于多维度参数分析与应用展望.docx

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新概念机翼尾流特性的实验与探索：基于多维度参数分析与应用展望

一、引言

1.1研究背景与动机

随着全球航空运输业的持续快速发展，对飞机性能的要求日益提高。现代民用飞机以及航空领域的发展需求促使研究者对机身的各个组成部分进行不断地改进，以实现更高的飞行效率和安全性，而机翼作为飞机产生升力的关键部件，其设计的优化对于提升飞机整体性能至关重要。机翼和尾流的特性研究是优化飞机设计的基础之一，在现有的机翼设计中，由于间接的地表挤压效应以及其他因素的影响，机翼尾流的特性一直是研究者关注的焦点之一。

飞机在飞行过程中，机翼下表面的高压气流通过机翼上表面的尾缘流出，会形成尾流。尾流主要包括核心区和外流区，核