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无方向信标、指点标机务员三级安全教育（班组级）考核试卷及答案

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无方向信标、指点标机务员三级安全教育（班组级）考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核的目的是检验学员对无方向信标、指点标机务员工作的安全知识和操作技能的掌握程度，确保其能够按照规范流程安全、高效地完成工作任务，提高班组整体安全意识。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.无方向信标（）系统主要由发射机、天线、电源和控制系统组成。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

2.指点标（）是一种地面无线电导航设备，用于指示飞机或船舶的航向。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

3.机务员在进行无方向信标（）系统维护时，应确保电源稳定，避免电压波动。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

4.指点标（）的频率通常在200-500kHz之间。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

5.机务员在检查无方向信标（）系统时，应首先检查天线是否损坏。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

6.指点标（）的信号强度通常在-60dBm到-20dBm之间。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

7.机务员在进行无方向信标（）系统故障排除时，应先检查发射机是否正常工作。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

8.指点标（）系统通常用于中远程导航。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

9.机务员在维护无方向信标（）系统时，应定期检查天线接地情况。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

10.指点标（）的频率通常比VOR系统频率低。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

11.机务员在检查无方向信标（）系统时，应确保天线角度正确。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

12.指点标（）的信号强度通常比VOR系统信号强度弱。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

13.机务员在进行无方向信标（）系统维护时，应检查电源线路是否老化。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

14.指点标（）系统通常用于短距离导航。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

15.机务员在检查无方向信标（）系统时，应确保天线绝缘良好。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

16.指点标（）的频率通常在300-399MHz之间。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

17.机务员在进行无方向信标（）系统维护时，应定期检查控制系统。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

18.指点标（）系统通常用于中远程航空导航。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

19.机务员在检查无方向信标（）系统时，应确保天线位置稳固。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

20.指点标（）的信号强度通常比VOR系统信号强度强。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

21.机务员在进行无方向信标（）系统维护时，应检查电源输出电压。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

22.指点标（）系统通常用于船舶导航。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

23.机务员在检查无方向信标（）系统时，应确保天线电缆连接良好。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

24.指点标（）的频率通常在200-300kHz之间。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

25.机务员在进行无方向信标（）系统维护时，应检查天线反射器。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.DME

26.指点标（）系统通常用于中远程地面导航。

A.VOR

B.ILS

C.NDB

D.VOR/DME

27.机务员在检查无方向信标（）系统时，应确保天线对准。

A