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建筑工地环境保护与扬尘治理规范

一、总则

建筑施工活动作为城市建设发展的重要组成部分,在推动社会进步和改善人居环境的同时,也不可避免地对周边生态环境产生一定影响,其中扬尘污染是最为突出的问题之一。为有效控制建筑工地扬尘污染,保护和改善城市空气质量,保障人民群众身体健康,促进建筑业可持续发展,依据国家及地方相关法律法规、标准规范,结合建筑施工实际特点,特制定本规范。

本规范适用于各类新建、改建、扩建的房屋建筑工程、市政基础设施工程、线路管道工程及装饰装修工程的施工现场环境保护与扬尘治理工作。所有参与工程建设的建设单位、施工单位、监理单位及相关责任主体,均应严格遵守本规范要求,将环境保护与扬尘治理工作贯穿于工程施工的全过程。

二、基本原则

1.预防为主,防治结合:将扬尘污染控制措施落实在施工准备和施工全过程,从源头上减少扬尘产生,对不可避免的扬尘采取有效的治理措施。

2.谁施工,谁负责:施工单位是施工现场环境保护与扬尘治理的直接责任主体,应全面负责各项措施的制定、实施与维护。建设单位应提供必要的资金保障和协调支持,监理单位负责监督落实。

3.科学管理,精准施策:根据工程类型、施工阶段、作业内容、气象条件等因素,采取针对性的、科学有效的扬尘控制措施,避免盲目性和资源浪费。

4.全员参与,持续改进:加强宣传教育,提高全体施工人员的环保意识,鼓励全员参与扬尘治理。建立健全管理体系,定期检查评估,持续改进工作成效。

三、施工场区环境管理

(一)场区围挡与大门

施工现场应设置连续、封闭的围挡。围挡材质应选用坚固、稳定、整洁的材料,高度应符合相关规定,主要路段围挡应适当增高。围挡外侧应保持清洁,可进行公益宣传或企业文化展示,但不得乱涂乱画。围挡底部应设置防溢座,防止施工扬尘和污水外溢。

施工现场出入口应设置大门,大门应牢固美观,并标有企业标识。大门内侧应设置洗车平台及排水沟、沉淀池。

(二)场区道路与场地硬化

施工现场主要出入口、主要施工道路、材料堆放区、加工区等应进行混凝土硬化处理,路面强度和厚度应满足车辆行驶要求,并设置排水坡度和排水沟,确保排水畅通,无积水、无泥泞。

硬化路面应定期清扫、洒水,保持清洁。破损路面应及时修复,防止扬尘。

(三)场区绿化与裸土覆盖

施工现场内的裸露场地(包括暂时不施工的区域)、土方堆场等,应采取覆盖、绿化或固化等措施。可采用密目防尘网覆盖,覆盖应严密,搭接处不小于规定宽度,并用重物压实。对面积较大的裸露场地,宜进行临时绿化。

(四)洗车设施与排水

施工现场出入口必须设置标准化洗车平台,配备高压冲洗设备、雾炮等降尘设施。洗车平台应设置于大门内侧,其长度、宽度应满足车辆冲洗要求。洗车产生的废水经沉淀池处理后可循环使用或排入市政管网。沉淀池应定期清理污泥。

四、施工过程扬尘控制

(一)土方作业

土方开挖、回填、转运等作业时,应采取湿法作业。挖土前应洒水湿润,挖土过程中应边挖边洒水或喷雾降尘。土方应集中堆放,及时覆盖。弃土应及时清运,确需在现场堆放的,必须严密覆盖。

爆破作业应采取控制措施,减少扬尘扩散。

(二)主体结构与装饰装修

脚手架外侧应满挂密目安全网,密目网应保持清洁、无破损,封闭严密。清理脚手架、楼层、模板内的建筑垃圾时,应先洒水湿润,再采用容器或管道运输,严禁凌空抛掷。

石材、瓷砖等切割作业应设置专用加工间,或采取湿法作业并配备局部吸尘设施。涂料、油漆等施工应符合环保要求,选用低挥发性材料,并保持通风良好。

(三)材料运输与堆放

易产生扬尘的建筑材料(如水泥、粉煤灰、砂子、石子等)应密闭存放或覆盖。水泥等粉料应存放在封闭的库房内,或采用罐车运输并密闭卸装。

材料运输车辆应覆盖篷布,严禁超载,出场前必须冲洗干净,确保车轮、车身无泥土。

(四)建筑垃圾与废弃物管理

施工现场应设置分类垃圾收集站,对建筑垃圾、生活垃圾、危险废弃物等进行分类存放、及时清运。建筑垃圾清运应委托有资质的单位进行,运输车辆应符合规定。

垃圾站应设置围挡,地面进行硬化处理,并定期喷洒消毒、除臭药剂。

(五)洒水降尘与雾炮使用

施工现场应根据天气情况、施工阶段和扬尘情况,合理安排洒水降尘频次。一般情况下,每日至少洒水数次;在干燥、大风天气或扬尘较大的作业时段,应增加洒水频次。

施工现场宜在塔吊、围挡等部位安装喷雾降尘系统或雾炮机,在土方作业、材料装卸、车辆进出等扬尘高发时段开启使用。

五、噪声与振动控制

合理安排高噪声作业时间,避免夜间进行产生环境噪声污染的施工作业。确需夜间施工的,应按规定办理夜间施工许可,并公告附近居民。

优先选用低噪声、低振动的施工机械设备。对产生噪声的设备,应采取减振、隔声、消声等措施。施工现场的电锯、电刨、搅拌机等设备应设置在封闭的操作间内。

六、废水与固废管理

施工现场应设置排水沟、沉淀池,对施工

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