基于专用道设置的交通规划问题建模与求解：理论、实践与优化.docx

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2025-10-03 发布于上海
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基于专用道设置的交通规划问题建模与求解：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，城市人口数量急剧增加，规模不断扩张，机动车保有量也呈现出爆发式增长。根据相关数据统计，全国主要城市的平均通勤时间在过去五年中持续上升，在一些一线城市，7公里车程的平均耗时甚至超过了40分钟，部分拥堵严重路段耗时更是超过1小时。交通拥堵已经成为现代城市发展中面临的重大挑战，不仅给市民的日常出行带来极大不便，还对城市的经济发展、环境保护等方面产生了严重的负面影响。

交通拥堵造成的时间损失和经济损失是巨大的。上班族花费大量时间在通勤路上，宝贵的时间被浪费，工作效率和生活质