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第42卷第31期山西建筑Vol.42No.31

•42•2016年11月SHANXIARCHITECTURENov.2016

文章编号：1009-6825(2016)31-0042-02

论某新建住宅小区地库方案设计

杨景岩

(山西省建筑科学研究院，山西太原030001)

摘要:介绍了某新建住宅小区地下车库的工程概况,基于地下车库的设计原则和相关规范要求，从建筑设计与消防设计两方面,

阐述了该地下车库的总体设计方案，为今后类似工程的设计提供了思路。

关键词:地下车库，建筑设计，消防设计，防火分区

中图分类号:TU926文献标识码:A

〇引言4.55)。

同时规范要求每个防火分区的人员安全出口不得少于两个，

随着经济发展与生活水平的提高，人们在吃穿住行方面有了

且车辆疏散出口应与其他场所（上部住宅）的人员安全出口分开

更高的要求，尤其对于“住”，除了住宅品质的提升，汽车泊位已经

设置。本次设计中汽车疏散口设置了两个净宽7.0m的双车道，

与住房一样成为不可或缺的必需品。但是高层建筑小区高价的

一个位于东侧3号楼与5号楼之间，另一个位于南侧1号楼与

基地地面面积远不能满足大规模停车要求，汽车泊位与汽车数量

2号楼之间。两个人员安全出口设计原则遵循一个出口借用现有

比例失调，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层，

防火分区内住宅楼梯，第二出口为新建楼梯，直达室外地面。这

大型地下车库的建设可以缓解新建小区由于车位不足导致的用

样保证了汽车库内最远点至疏散楼梯间或通往其他防火分区的

地紧张，胡乱占道现象。

安全出口的距离小于60m。袋形走道两侧或尽端的房间至疏散

新建小区地下车库，是居住小区基础设施完善的重点。在地

下车库设计中，车库泊位最大化、土建成本最小化、相关设计经济楼梯间安全出口的距离小于20m。

合理、消防设施完善，是本次研究的重点。3地下车库建筑设计

1概述经过对现状和规范分析，为了更经济、安全、科学的利用

地下空间，设计了相对合理的方案，地下1层防火分区示意图

下面以某新建住宅小区地下车库设计方案为例，从场地现

如图2所示。

状、楼座布局、车库设计条件方面深人分析，研究出最佳设计

方案。

某新建住宅小区场地基本呈方形，设计中确定新建6栋高层

住宅楼，呈两两对称排列成三行，从南到北，从东到西依次编号为

1号~6号楼，场地东侧为商铺。地库沿红线退界布置，仅做下一

层，与6栋主楼地下室连通构成一个整体。其主要功能为戊类库

房、设备用房及车库附属、泊位。地下车库层高为3.9m，地下部

分耐火等级为一级;如图1所示，图中阴影填充处即为地库范围。

第一防火分区约3