水陆联运货物运单(GF-91-0407)2025年安全责任协议书.docx

水陆联运货物运单(GF-91-0407)2025年安全责任协议书

鉴于托运人（以下简称“甲方”）委托承运人（包括水路承运人，以下简称“乙方”；陆路承运人，以下简称“丙方”）进行水陆联运货物运输，为明确各方在运输过程中的安全责任，保障货物及人员安全，依据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，甲乙丙三方经友好协商，达成如下安全责任协议（以下简称“本协议”）：

第一条定义

1.1本协议所称“水路运输”是指货物由起始地港口或水域经水路至目的地的港口或水域的运输过程。

1.2本协议所称“陆路运输”是指货物在水路运输结束后，由目的地港口或水域经陆路至最终目的地的运输过程。

1.3本协议所称“不可抗力”是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于地震、台风、洪水、战争、动乱、政府行为等。

1.4本协议所称“货物”是指甲方委托运输的货物，包括其名称、性质、价值、重量、体积、包装等一切相关信息。

第二条安全责任划分

2.1甲方责任：

2.1.1负责提供货物的真实、准确、完整信息，并保证其符合国家及运输行业的安全规定。对于危险货物，必须严格按照国家规定进行申报，并采取相应的安全包装措施。

2.1.2负责按照协议约定支付运输费用及其他相关费用。

2.1.3保证货物在托运状态下的安全，并对因提供虚假信息或未按规定包装而造成的安全事故承担相应责任。

2.1.4负责在货物交付丙方接收前，完成所有必要的准备工作，并确保货物包装符合陆路运输安全要求。

2.2乙方责任：

2.2.1负责提供符合适航条件的船舶及合格的船员，确保船舶在运输途中符合航行安全规则及国际公约的有关规定。

2.2.2负责保证水路运输工具及船舱、甲板等运输设施的安全，做好货物装卸过程中的安全监护工作。

2.2.3负责按照运输合同约定及安全操作规程，安全、合理地完成水路运输任务，确保货物在乙方控制下的运输过程安全。

2.2.4负责在水路运输过程中，应对发生的自然灾害或意外事故（在自身能力范围内）采取救助措施，并尽力减少货物损失。

2.2.5负责按照约定或法律规定，在水路运输环节为货物投保相应的运输险种。

2.3丙方责任：

2.3.1负责提供符合适运条件的运输车辆及合格的驾驶员，确保车辆在运输途中符合交通法规的有关规定。

2.3.2负责保证陆路运输工具及场站的安全，做好货物装卸过程中的安全监护工作。

2.3.3负责按照运输合同约定及安全操作规程，安全、合理地完成陆路运输任务，确保货物在丙方控制下的运输过程安全。

2.3.4负责在水陆联运衔接环节，与乙方做好货物及信息的交接工作，确保衔接过程安全顺畅。

2.3.5负责按照约定或法律规定，在陆路运输环节为货物投保相应的运输险种。

2.4各方共同责任：

2.4.1各方均有义务遵守国家有关安全生产的法律法规，建立健全安全生产责任制。

2.4.2各方均有义务在运输过程中采取必要的安全生产措施，防止安全事故发生。

2.4.3各方均有义务在发生安全事故时，立即采取救助措施，并按照本协议约定或法律规定进行报告和处理。

第三条保险与赔偿

3.1各方应根据本协议约定或法律规定，投保相应的运输险种，并保证保险有效期间覆盖整个运输过程。保险金额应足以覆盖可能发生的货物损失。

3.2货物在运输过程中发生损失，由承运人承担责任的，承运人应首先按照其投保的保险合同的约定进行赔付。保险不足或无保险的部分，由承运人根据其责任程度进行赔偿。

3.3赔偿范围包括货物的直接损失，但不包括间接损失和预期收益损失，除非另有约定。

3.4本协议约定的赔偿限额为人民币______元（大写：____________________）。超过该限额的部分，按照法律规定处理。

3.5索赔人应在知道或应当知道货物损失后______日内向责任方提出索赔，并提交相应的证明文件。责任方应在收到索赔申请及证明文件后______日内进行核实，并作出赔付决定。

3.6如因第三方责任造成货物损失，责任方在承担赔偿责任后，有权向第三方追偿。

第四条免责条款

4.1因不可抗力造成的货物损失或人员伤亡，各方均可在符合法律规定的前提下免除或部分免除责任。

4.2对于因货物自身性质、合理损耗、包装不当（在甲方责任范围内）等原因造成的损失，承运人（乙方或丙方）根据责任认定可能免责或减责。

4.3对于因港口、装卸、其他运输工具或人员等第三方原因造成的损失，责任归属根据具体情形和法律规定由相关责任方承担。承运人已采取合理措施仍不能避免损失的，可根据责任程