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基于Floquet变换方法的排桩隔振特性与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的快速推进,各类基础设施建设蓬勃发展,与此同时,工程结构面临的振动问题日益突出。交通振动,如地铁、铁路和公路交通产生的振动,以及工业振动,如工厂机械设备运转引起的振动,不仅会对周边建筑物的结构安全构成威胁,导致建筑物出现裂缝、基础沉降等问题,还会严重影响人们的生活和工作环境,引发居民的不适和投诉。例如,在一些地铁线路附近的建筑物中,居民长期受到振动干扰,出现睡眠质量下降、精神烦躁等情况。因此,有效地控制和减少振动的传播成为工程领域亟待解决的重要课题。
排桩隔振作为一种常用且有效的被动隔振措
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