城市道路施工环境保护措施.docxVIP

城市道路施工环境保护措施

城市道路作为城市基础设施的重要组成部分，其新建、改建与扩建工程对于提升城市交通效率、改善市民出行条件具有不可替代的作用。然而，道路施工过程中不可避免地会对周边环境产生一系列负面影响，如扬尘弥漫、噪声扰邻、水体污染及固体废弃物堆积等。因此，在追求工程进度与质量的同时，采取科学、系统、有效的环境保护措施，将施工活动对环境的扰动控制在可接受范围内，是实现城市可持续发展、提升人居环境质量的内在要求，也是施工企业履行社会责任的具体体现。

一、施工前期准备与规划阶段的环保考量

环境保护工作的成败，很大程度上取决于前期准备的充分与否。在工程正式开工前，应将环保理念深度融入施工组织设计的各个环节。

首先，需组织专业力量进行详尽的施工区域环境现状调查与评估。这不仅包括对施工场地及周边大气、水体、噪声敏感点（如居民区、学校、医院）的识别与登记，还应关注区域内可能存在的生态脆弱区或保护物种栖息地。基于此，编制具有针对性的施工期环境保护专项方案，明确各阶段的环保目标、具体措施、责任部门及应急处置预案，并报相关环保主管部门备案。

其次，应加强对施工人员的环保意识教育与技能培训。通过专题讲座、案例分析等形式，使施工人员充分认识到环境保护的重要性，熟悉各项环保操作规程及自身岗位的环保职责，从源头上减少因操作不当引发的环境问题。

再者，合理规划施工总平面布置。在满足施工需求的前提下，尽量减少施工占地面积，特别是对绿地、植被的侵占。材料堆场、混凝土搅拌站等易产生污染的设施，应远离居民区、学校等敏感点，并设置必要的防护距离和隔离设施。施工便道的设置应尽量利用现有道路，避免新建便道对地表植被的破坏。

二、施工过程中的环境保护控制

施工过程是环境保护的关键阶段，需要从多个维度实施精细化管理，确保各项环保措施落到实处。

（一）大气污染控制

施工扬尘是城市道路施工最直观的环境问题之一。为有效遏制扬尘，应采取“湿法作业为主，覆盖、围挡为辅”的综合措施。对施工区域内的裸露地面、料堆、弃土等，应及时进行覆盖，可选用防尘网或洒水等方式。土方开挖、路基填筑等作业过程中，应根据气象条件适时洒水降尘，保持作业面湿润。对于出入施工现场的车辆，必须在门口设置洗车平台，配备高压冲洗设备，确保车身、轮胎干净，严禁带泥上路。运输易产生扬尘的建筑材料（如砂石、水泥）时，应使用密闭式运输车辆，并对车厢进行覆盖。在条件允许的情况下，可对施工区域周边道路进行定期洒水清扫，减少二次扬尘。

沥青路面施工时，沥青混合料的拌合应尽量远离居民区，并确保拌合设备的除尘装置高效运行。摊铺过程中，操作人员应佩戴防护用品，避免沥青烟对人体的直接危害。

（二）噪声与振动控制

道路施工噪声主要来源于施工机械，如挖掘机、压路机、摊铺机、装载机等，其声级较高，易对周边居民的正常生活造成干扰。控制噪声，首先应优选低噪声、低振动的施工机械设备，并定期对设备进行维护保养，确保其处于良好运行状态，避免因设备老化或故障产生非正常噪声。

合理安排高噪声作业的施工时间至关重要。应严格遵守当地关于建筑施工噪声管理的规定，禁止在夜间（通常指晚十点至次日早六点）及午间休息时段进行产生强烈噪声的施工作业。确因工艺要求需连续作业的，必须提前向环保部门申请，并公告周边居民，争取理解。

在施工场地边界或靠近敏感点一侧，可设置隔声屏障或吸声围挡，以降低噪声的传播。对于固定的高噪声源，如空压机，可采取单独隔声、减振基础等措施。同时，加强对施工人员的劳动保护，为其配备耳塞等个人防护用品。

（三）水环境污染控制

施工期水污染主要来自施工废水和生活污水。施工废水，如基坑降水、混凝土养护废水、机械设备冲洗废水等，含有大量泥沙和油污。应在施工场地内设置沉淀池，将这些废水引入沉淀池进行处理，去除悬浮物后，上清液可回用作为洒水降尘或混凝土养护用水，实现水资源的循环利用。

对于机械维修、油料储存区域，应设置防渗池或防渗地面，并配备吸油棉、围油栏等应急物资，防止油料泄漏污染土壤和地下水。

施工人员的生活污水，应设置临时厕所和化粪池，或接入城市污水管网。严禁将生活污水、施工废水直接排入附近的河流、湖泊、沟渠或雨水管道。

（四）固体废弃物管理

道路施工产生的固体废弃物主要包括工程渣土、建筑垃圾（如碎混凝土块、沥青块、拆迁废料等）和施工人员生活垃圾。对于工程渣土和建筑垃圾，应首先考虑其再利用价值，如破碎后作为路基填料或垫层材料。确需外运处置的，必须运至经环保部门批准的消纳场所，严禁随意倾倒。

施工过程中应设置分类垃圾收集箱，对生活垃圾进行分类收集，并由环卫部门定期清运处理。对于油漆桶、废油布等危险废弃物，应单独存放，并交由有资质的单位进行合规处置，防止其对环境造成污染。

（五）生态保护与水土保持

城市道路施工往往涉及对地表植被的破坏。在施工前，应尽可能保护