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2025一建《公路工程管理与实务》考前突击笔记

1.路基施工技术

路基填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好，其中强度按CBR值确定。土石材料中，巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。

路堤填筑方式有分层填筑法（包括水平分层填筑法和纵向分层填筑法）、竖向填筑法和混合填筑法。水平分层填筑是最常用的方法，每层填筑时，应先填边后填中。

填石路堤施工技术中，压实质量标准采用孔隙率作为控制指标。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.51.5m为第二级台阶，1.53.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。

2.路堑施工技术

土质路堑开挖方法有横向挖掘法（包括单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法）、纵向挖掘法（包括分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法）和混合式挖掘法。

石质路堑开挖方式有钻爆开挖（是当前广泛采用的开挖施工方法）、直接应用机械开挖（适用于软岩和强风化岩石）和静态破碎法（适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖）。

3.路基防护与支挡

坡面防护是指在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称，可分为植物防护（种草、铺草皮、植树等）、工程防护（抹面、喷浆、勾缝、护面墙等）和土工织物防护。

冲刷防护分为直接防护（植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等）和间接防护（丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道）。

支挡建筑物用以防止路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性，常用的类型有路基边坡支挡（挡土墙、石垛等）和堤岸支挡（驳岸、浸水挡土墙等）。挡土墙类型有重力式、加筋土、锚杆挡土墙等。重力式挡土墙依靠自身重力来维持稳定；加筋土挡土墙由填料、拉筋和面板组成，适用于填土路基；锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。

4.路基试验检测技术

压实度是路基质量控制的重要指标之一，路基压实度的检测方法有灌砂法（适用于各种土路基压实度检测）、环刀法（适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测）、核子密度湿度仪法（利用放射性元素测量土或路面材料的密度和含水量）。

弯沉是路基质量控制的重要指标之一，常用的弯沉值测试方法有贝克曼梁法（传统检测方法，速度慢，静态测试）、自动弯沉仪法（利用贝克曼梁原理快速连续测定）和落锤弯沉仪法（利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉）。

5.特殊路基施工技术

软土地区路基施工中，地基处理方法有表层处理法（砂垫层、反压护道、土工聚合物处治等）、换填法（开挖换填法、抛石挤淤法等）、重压法（堆载预压、真空预压等）、垂直排水固结法（砂井、袋装砂井、塑料排水板等）。

滑坡地段路基施工，对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。常用的方法有排水（环形截水沟、树枝状排水沟等）、力学平衡（刷方减载、反压土方等）和改变滑带土（焙烧法、电渗排水法、爆破灌浆法等）。

6.路面基层（底基层）施工技术

无机结合料稳定基层（底基层）包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。水泥稳定土基层施工时，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%1%，集中厂拌法宜增加0.5%，路拌法宜增加1%。

石灰稳定土基层施工中，石灰应在使用前710d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。

石灰工业废渣稳定土基层施工，二灰稳定土禁止用于高速公路和一级公路的基层。

7.沥青路面施工技术

沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由13层组成。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。

沥青路面施工工艺包括沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实等环节。沥青混合料应在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制，运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。摊铺时，摊铺机应均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，压路机应从外侧向中心碾压。

8.水泥混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；基层应具有足够的抗冲刷能力