“西安项目”研究报告详解(上).pdfVIP

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“西安项目”研究报告

详解（上）

执行|金山桥资料提供|中国摩托车商会

4月10日，北京摩展第一天。14时，中国国际展览中心会议室，一场与摩托车有关的大会拉

开帷幕。此次会议的全名为“中国摩托车产业发展报告会暨西安市摩托车发展评估与政策研

究报告发布会”。

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先从发布会说起

这次会议由中国摩托车商会张洪波秘书长主持。中国人民公安

大学交通管理学院前副院长马骏致开幕词—《从“禁摩”到“共

生”：西安经验的启示与全国化路径》，他以西安政府从“禁摩”到

“治摩”为例，阐述了城市管理与摩托车的存在不应是对立的，合

理有效地管理是城市交通治理的关键，西安的摩托车解禁和交通

状况的好转，就是一个成功的先例。

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院副院长伍速锋

随后致辞。他对西安市的摩托车管理给予了肯定，认为：对待摩托

车，应多层次治理，宜“疏”不宜“堵”，在道路交通管理上要科学

高效。

随后，中国摩托车商会李彬常务副会长作了《中国摩托车行业

及市场概况》的报告，介绍了中国摩托车产业近年来的产品结构和

产销情况，他指出：中国摩托车的出口量在上升，内销则在下降。国

内大排量娱乐车型快速增长，50mL小排量逐渐减少，很多企业都

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在开发大排量发动机，1000mL级发动展，发表了热情洋溢的讲话，肯定了摩建议加强警民合作，多渠道强化摩托车

机不断出现。托车行业对中国经济发展的贡献。他认安全驾驶行为教育，并在优化车辆管理

近年来，国内多地对摩托车的管理为禁限摩阻碍了摩托车行业的健康发方面提出了建设性的意见。

呈放开态势，骑行环境在转好。而交通展，损害了车主的利益，造成了资源的由中国摩托车商会发起组织的研

工具的多元化发展，更多的代步工具的浪费，再次呼吁取消强加在摩托车上的究团队，汇集了中国城市规划设计研究

出现，也让摩托车正在从代步工具转向有关规定和做法。院城市交通研究分院的教授、高级工程

娱乐工具，一些地区放开管理后并没形在摩托车技术公司分享完必威体育精装版科技师，研究报告内容丰富、系统、翔实，数

成“爆发式”增长。应用软件之后，本次大会进入重要环节据准确权威，必将为政策制定、交通管

李彬副会长指出：摩托车不单纯是一“西安项目”研究报告发布仪式。该理、行业发展提供翔实、有力的参考和

代步工具，还承载着文化基因。未来燃项目由中国摩托车商会发起，行业内外启示。商会此举，也会对中国摩托车行

油摩托车除出行代步、警用、抢险救灾资深专家组成研究组，以西安市为研究业的发展起到积极有效的推动作用。接

等功能性用途之外，将更偏重于向休闲对象，从摩托车出行、管理、服务视角出下来，我们将对这个研究报告进行较为

旅行、娱乐、运动化发展，与电动摩托发，开展了数据分析及特征研判，为尽详细的解读，为业内外人士提供有益的

车等新能源摩托车协同发展。可能全面、客观反映西安市自2017年摩参考……

老摩托车迷、清华大学经济学教授托车解禁以来的发展情况，报告首次统