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速度闭环控制的直流调速系统的建模与仿真
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摘要
本文详细介绍了在速度闭环控制下的直流调速系统在Simulink仿真中的运行情况。当使用比例调节器时,为有静差调速系统,其负载由理想空载状态增加到额定值时,电动机转速会有所下降。KP越大,系统的精度越高,但KP过大会使系统的动态不稳定。为消除系统误差,分析静差产生的原因,因此采用比例调节器或比例积分调节器,实现无静差调速系统。本文将依次对有静差和无静差在Simulink中进行建模与仿真。
MATLAB即
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