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2025年机械维修类试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.滚动轴承装配时，若发现运转中温升异常且伴随异响，最可能的原因是（）。

A.轴承游隙过大B.润滑脂添加过量C.轴承与轴颈配合过松D.保持架轻微变形

答案：B（润滑脂过量会导致搅拌阻力增大，温升异常；游隙过大或配合过松通常表现为振动增大而非剧烈温升；保持架变形多伴随周期性异响但温升不显著）

2.某机床进给丝杠出现反向间隙超差，优先检查的部位是（）。

A.丝杠螺母副磨损B.轴承预紧力不足C.导轨润滑不良D.伺服电机编码器故障

答案：A（丝杠螺母副的磨损是反向间隙超差的主要原因；轴承预紧力不足会导致轴向窜动但非反向间隙；导轨润滑影响运动平稳性；编码器故障多表现为位置偏差）

3.液压系统中，若液压缸出现爬行现象，以下排查顺序正确的是（）。

①检查导轨润滑②检测油液污染度③测试液压缸内泄漏④校验换向阀响应速度

A.①→②→③→④B.②→①→③→④C.③→①→②→④D.④→③→①→②

答案：B（油液污染易导致阀卡阻或密封件损伤，是爬行的常见诱因；导轨润滑不良会增大摩擦阻力；液压缸内泄漏导致压力波动；换向阀响应慢影响动作连续性）

4.螺纹连接中，采用双螺母防松时，正确的装配方法是（）。

A.先装薄螺母后装厚螺母，薄螺母拧紧后再紧厚螺母

B.先装厚螺母后装薄螺母，厚螺母拧紧后再紧薄螺母

C.两螺母同时均匀拧紧至相同力矩

D.薄螺母作为锁紧螺母，需以更大力矩拧紧

答案：A（薄螺母先拧紧可将螺栓拉长，厚螺母随后拧紧时，薄螺母受反向力压缩，形成相互锁紧；若顺序相反会降低防松效果）

5.齿轮传动中，齿面出现大面积塑性变形（如“飞边”），主要原因是（）。

A.齿面硬度不足且承受过大冲击载荷

B.润滑不良导致齿面温度过高

C.齿轮模数选择过小

D.齿向误差过大引起偏载

答案：A（塑性变形是软齿面齿轮在重载或冲击下的典型失效形式；润滑不良多导致胶合；模数过小会引起整体折断；齿向误差导致局部接触应力过大）

6.采用氧-乙炔火焰堆焊修复轴类零件时，若堆焊层出现裂纹，最可能的原因是（）。

A.预热温度不足B.火焰功率过小C.焊丝直径过大D.冷却速度过慢

答案：A（预热不足会导致堆焊层与基体温差大，产生较大热应力；火焰功率过小会影响熔合质量；焊丝直径过大可能导致未熔合；冷却过慢一般减少裂纹倾向）

7.数控机床主轴轴承多采用角接触球轴承的“背对背”配置，其主要目的是（）。

A.提高径向承载能力B.增强轴向刚度C.减少高速运转发热D.简化润滑系统

答案：B（背对背配置时，两轴承的接触线扩展，可承受双向轴向载荷并提高轴向刚度；径向承载由轴承本身结构决定；高速发热与预紧力和润滑相关）

8.某设备齿轮箱油池温度持续升高至85℃（正常≤70℃），但油位正常，最可能的故障是（）。

A.齿轮啮合侧隙过小B.油液粘度偏低C.冷却器堵塞D.轴承游隙过大

答案：A（侧隙过小会增大啮合摩擦热；粘度偏低可能导致润滑不足但温升不显著；冷却器堵塞会导致热量无法散出，但油位正常时需先排查发热源；轴承游隙过大多引发振动）

9.拆卸过盈配合的滚动轴承时，若采用拉拔器，应确保（）。

A.拉爪钩住轴承内圈端面B.拉爪钩住轴承外圈端面

C.均匀施力且拉拔方向与轴线垂直D.先加热轴承外圈再拉拔

答案：A（过盈配合中轴承内圈与轴紧配，拉爪应钩住内圈避免损伤滚动体；拉拔方向需与轴线同轴；加热适用于无法直接拉拔的情况）

10.液压泵吸入管路中安装过滤器的主要目的是（）。

A.防止大颗粒杂质进入泵内B.降低油液流动阻力C.提高泵的自吸能力D.减少油液氧化

答案：A（吸入管路过滤器（粗滤）主要拦截大颗粒，防止泵内零件磨损；流动阻力过大会影响自吸，因此吸入滤精度较低）

11.游标卡尺测量轴径时，若尺身与轴线不垂直，会导致测量结果（）。

A.偏大B.偏小C.不变D.波动

答案：A（不垂直时，测量的是弦长而非直径，弦长小于直径但游标卡尺显示值为弦长对应的“直径”，实际计算会偏大）

12.异步电动机轴承运行中出现“嗡嗡”连续异响，可能的原因是（）。

A.轴承内圈与轴松动B.滚珠表面点蚀C.润滑脂不足D.端盖轴承孔磨损

答案：C（润滑脂不足会导致滚动体与滚道干摩擦，产生连续蜂鸣声；内圈松动或端盖孔磨损多为周期性振动异响；点蚀会有间断性冲击声）

13.螺纹连接的预紧力过大时，