救生(助)艇吊架限位器常见缺陷分析.pdfVIP

PSC典型缺陷世界海运

艇吊架限位器常见缺陷分析

救生（助）

张立伟张鼎

贾永康引

摘要：针对近几年救生（助）艇吊架限位器相关缺陷数量大幅增加的状况，分析近6年亚太地区相关港口国监督缺陷数据，

系统梳理救生（助）艇吊架限位器相关国际公约、规则和程序的要求，深入分析缺陷产生的原因，并提出相应的安全管

理建议。

关键词：救生（助）艇；限位器；缺陷；港口国监督

DOI:10.16176/j.cnki.21-1284.2025.05.007

一、引言太地区累计实施港口国监督161346艘次，发现救

生设备相关缺陷45563项，其中滞留缺陷1757项；

限位器是一种用于控制机械设备运动范围的重

降落与回收设备相关缺陷3950项，其中滞留缺陷

要装置，不仅可以保护人员的安全，还可以保护设

201项；限位器相关缺陷753项，其中滞留缺陷18

备本身不受损坏。在航运业中，限位器被广泛应用

项。虽然限位器是降落与回收设备几十个部件中不

于各种机械设备中，如起重机、登离船装置、救生

起眼的小装置，但其相关缺陷在降落与回收设备缺

（助）艇吊架等。其工作原理是通过一定的机械结

构和电气控制系统来限制设备的运动范围，防止其

落与回收设备常见缺陷数量如图1所示。2019年限

超出规定范围造成事故!。救生（助）艇吊架限位

位器相关缺陷有137项；2020年至2022年PSC受到

器作为航海实践中重要的降落与回收设备之一，普

一些影响，相关缺陷数量下降明显；2023年相关缺

遍被安装于重力倒臂式救生艇艇架与专用救助艇吊

陷急剧增多，达到193项；2024年相关缺陷为235

架上，在救生（助）艇降落与回收到达极限限位

项。2019—2024年限位器缺陷数量变化情况如图2

时，触发限位器连杆以实现电源的自动切断，防止

所示。

吊艇索和吊架受到过度应力。该装置虽然体积小

800

巧，但对于救生（助）艇具有重要影响。港口国监700

督（PSC）数据表明，近3年救生（助）艇吊架限600

位器相关的缺陷数量大幅增加。本文在分析近6年500

400

亚太地区相关PSC数据的基础上，系统梳理救生

300

（助）艇吊架限位器相关国际公约、规则和程序的200

要求，深人分析缺陷产生的原因，并提出相应的安100

全管理建议。0

绞车

控制释放索登乘梯限位器