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土工膜铺设专项施工方案

一、编制依据

《土工合成材料应用技术规范》（GB/T50290-2014）

《水利工程土工合成材料应用技术规范》（SL/T225-2019）

《聚乙烯土工膜》（GB/T17643-2011）

《土工合成材料非织造布复合土工膜》（GB/T17642-2008）

《公路路基施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

本项目土工膜铺设施工图（含土工膜型号、铺设范围、拼接要求）

土工膜原材料出厂质量证明文件及第三方检测报告

项目土工膜铺设专项施工方案专家论证意见（若有）

二、工程概况

项目背景：本项目为水利堤坝防渗工程，需铺设HDPE土工膜（高密度聚乙烯土工膜）作为防渗层，铺设面积约8000㎡，土工膜设计厚度1.5mm，采用热熔焊接拼接，搭接宽度100mm。施工区域涵盖堤坝迎水面（坡度1:2.5）、坝基垫层（砂砾石垫层厚度300mm）及周边截水沟，需确保土工膜铺设后渗透系数≤1×10?1?cm/s，焊接缝强度≥母材强度的80%，无渗漏隐患。

关键施工条件：

基层条件：坝基砂砾石垫层需压实密实（压实度≥95%），表面平整度≤5mm/2m，无尖锐杂物（粒径＞5mm石块需清理）；

环境要求：施工气温5-35℃，风力≥5级、雨天或预计24h内有降雨时暂停施工；高温时段（≥30℃）需避开正午作业，防止土工膜热胀变形；

工期要求：土工膜铺设需在汛期前15天完成，预留保护层施工时间（5天），确保堤坝汛期防渗功能正常。

三、材料性能指标与检测

（一）土工膜核心性能指标

性能类别

指标要求

执行标准

物理性能

厚度1.5mm（偏差±0.15mm），幅宽6m（偏差±50mm），单位面积质量≥1300g/㎡

GB/T17643-2011

水力性能

渗透系数≤1×10?1?cm/s（20℃），耐静水压≥1.5MPa（24h无渗漏）

GB/T17643-2011

力学性能

拉伸强度≥25MPa（纵向/横向），断裂伸长率≥700%（纵向/横向），抗穿刺强度≥300N

GB/T17643-2011

耐候性能

人工气候老化（168h）后，拉伸强度保留率≥80%，断裂伸长率保留率≥70%

GB/T17643-2011

外观质量

表面平整，无气泡、孔洞、裂纹，边缘整齐无缺角，允许轻微划痕（深度≤0.1mm）

GB/T17643-2011

（二）材料检测要求

出厂检测：

土工膜出厂前，厂家需提供每批次产品的质量检验报告，包含厚度、拉伸强度、渗透系数等核心指标，同时提供产品合格证（标注制造厂名、制造批号、型号、厚度、幅宽、生产日期）；

每批次随机抽取3卷土工膜，每卷截取1m2样品，送至具备CMA资质的第三方检测机构，检测项目涵盖物理性能、水力性能、力学性能，检测合格后方可采购。

进场检测：

土工膜运抵现场后，按“每5000㎡为一批，不足5000㎡按一批计”进行抽检，每批抽取2卷，每卷截取0.5m2样品，检测外观质量、厚度偏差及拉伸强度；

外观检测采用目视法，逐卷检查表面缺陷（气泡、孔洞），厚度检测采用测厚仪（精度±0.01mm），每样品测量10点（均匀分布），取平均值；拉伸强度检测按GB/T17643-2011规定的方法进行，采用万能试验机（精度±1%），拉伸速度50mm/min。

不合格处理：

进场检测发现不合格批次，立即暂停使用，加倍取样复检；复检仍不合格时，整批退货，并向厂家出具检测报告，要求更换合格产品；

外观存在轻微缺陷（如局部划痕）的土工膜，需经监理工程师确认，仅可用于非关键防渗区域（如截水沟侧壁），且使用前需对缺陷部位进行修补（覆盖同材质土工膜，搭接宽度≥200mm）。

四、运输与储存管理

（一）运输要求

包装与标识：

土工膜采用卷材包装，每卷重量≤500kg，卷材外侧用牛皮纸+塑料薄膜双层包裹，防止运输过程中磨损；

每卷卷材贴有标识牌，标明产品型号（如HDPE-1.5mm）、幅宽（6m）、长度（50m）、重量、制造厂名、制造批号及生产日期，同时附带装卸与使用说明书（含禁止暴晒、避免尖锐物碰撞等警示内容）。

运输过程控制：

采用平板货车运输，车厢底部铺设橡胶垫（厚度≥10mm），防止卷材与车厢金属部件摩擦损伤；

卷材堆叠高度≤3层，层间用木板（厚度≥20mm）隔离，避免卷材受压变形；运输过程中用绳索固定卷材，防止行车颠簸导致卷材滑动；

运输时间避开高温时段（夏季11:00-15:00），高温时车厢顶部覆盖遮阳棚（遮光率≥90%），防止土工膜受热老化；雨天运输需覆盖防雨布（厚度≥0.1mm），避免卷材受潮。

（二）储存要求

储存场地：

施工现场设置专用材料仓库，仓库需具备防雨、防潮、通风功能，地面采用C15