《汽车装配与检测》课件——模块五 汽车发动机装配工艺.pptVIP

学习领域二汽车主要总成装配工艺

模块五汽车发动机装配工艺知识目标1．掌握发动机的结构特点；2．了解发动机装配过程的注意事项；3．掌握发动机装配的一般步骤。能力目标1．熟练掌握发动机总成的装配过程；2．能够制定发动机两大机构、五大系统的装配工艺。项目一汽油发动机装配项目目标1．了解汽油发动机装配的基本原则；2．知道发动机在车辆上的安装位置及与传动系统、车身的连接关系3．掌握发动机总成的调整和磨合。任务一发动机总成的装配发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏决定车辆行驶的安全和寿命，因此发动机制造厂在组装发动机的过程中，必须要做到高标准，高精度，可追溯。2、装配中的注意事项1）装配中所有的工、量具应齐全、合格，尽量使用专用器具装配。2）确保各密封部位的密封，重要密封部位应涂密封胶，平面密封胶和螺纹密封胶按要求使用。3）各部位的紧固螺栓、螺母应按规定的紧固力矩、紧固顺序和方法拧紧。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母松动现象，带来安全隐患。4）严格按照装配工艺进行装配，各部位的配合性质均应符合技术要求。3、发动机总成的装车（1）离合器总成的安装（2）安装变速器（3）安装排气管1）装上排气管密封垫及排气管，以规定力矩拧紧排气歧管与排气管的连接螺母。2）装上排气管吊架。（4）安装动力转向液压泵1）装上动力转向液压泵，拧紧固定螺栓。2）拧紧油管固定螺栓。3）装上动力转向液压泵带轮，装上紧固螺栓，并按规定力矩拧紧。（5）交流发电机总成、水泵皮带的安装（6）安装空调压缩机（7）装散热器及冷却系统部件（8）装进气系统附件（9）装电线插头及附件任务二曲柄连杆机构的装配曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧后作用在活塞顶上的压力转变成曲轴的转矩，以向外输出机械能。其主要零件分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。发动机机体组是发动机的骨架，是发动机各机构、系统和各种附件的装配基体，现代汽车机体组主要由汽缸盖、汽缸体、曲轴箱、汽缸衬垫、油底壳和汽缸套等不动件组成；活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成；曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器和带轮等旋转件组成。1、曲柄连杆机构的装配1、汽缸盖和汽缸衬垫的安装2．活塞连杆组的装配3、曲轴箱总成与曲轴总成的装配任务三配气机构的装配配气机构的作用是按照发动机的工作循环和点火次序的要求，定时地开闭进、排气门、向汽缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机），并及时排出废气。配气机构主要由气门组和气门传动组组成。气门组的作用是实现汽缸的密封，包括气门、气门座、气门导管和气门弹簧等部件。气门传动组的作用是按发动机配气相位要求的时间及时开、闭气门，并保证准时开启和气门升程，包括凸轮轴、曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、正时齿形带、张紧轮、气门挺柱等部件。1、气门的装配2、进、排气门摇臂安装5、正时传动机构的安装任务四汽油机燃料供给系统的装配汽油机燃料供给系统的主要作用是根据发动机各工况对可燃混合气的不同要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气，将其供给汽缸，并将燃烧做功后产生的废气排入大气中。汽油机燃料供给系统有化油器式和电子控制燃油喷射式两种形式，但90年代中期化油器式的汽车就开始停产，2000年以后就没有化油器的汽车生产了，现在的汽车主要是电喷形式。汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。整个电控喷射系统可以分为燃油供给、空气供给与电路控制等三部分。电子控制燃油喷射系统提高了发动机的充气效率、可节省燃油并减少污染，还可以随着发动机使用工况及使用场合的变化配置一个最佳的混合气成分。1、进气歧管总成的装配2、进气歧管总成的安装3、前吊耳的安装4、机油标尺管的安装5、温器座带调温器总成的装配和安装6、排气歧管、隔热罩和后吊耳的安装任务五润滑系统的装配发动机运动件和附件的运动部分在工作时，零件工作面处于高速运动状态，有的零部件还在很大的载荷下相对运动，如活塞、活塞环与汽缸壁面，曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承等。相对运动的表面必然会产生摩擦，导致工作表面磨损加剧，有效功率下降，甚至还有可能烧损零件的工作表面，导致发动机无法运转。因此工作表面必须进行润滑，以减少零部件的磨损、提高零部件的寿命，减少摩擦损失所消耗功率。在现代发动机中，润滑油还起到在不解体的情况下判断发动机故障的作用。润滑系统主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤油器和主油道等组成。3、油底壳总成的装配和安装