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摘要
基于电磁超声的导波检测技术是一种成熟的管道缺陷检测方法,具有检测
效率高及检测成本低等优点。对于船舶管道系统的实际工程在线监测而言,当
船舶处于运行状态时,工作中的待测管道内部一般充有液体或气体,测量难度
较大。因此,设计可靠的内充液管道的超声导波缺陷检测系统,对于实际工况
下的船舶管道缺陷检测具有重要意义。本文设计了一种基于磁致伸缩的导波检
测缺陷装置,实现对槽型缺陷的尺度表征与轴向定位。主要研究内容如下:
首先,本文对内充液管道中的纵向导波的传播模型进行了理论分析与建
模。采用Floquet-Bloch理论与COMSOL有限元分析的建模方法,实现一种
计算无限长充液管道频散曲线的方法,研究了内充液管道中纵向导波的传播特
性与频散特性,为换能器的设计提供了重要的参考依据。
基于COMSOL仿真平台对换能器进行了结构设计仿真。在仿真平台中模
拟换能器各部分作用机理及磁场耦合作用效果,对纵向导波换能器的结构进行
优化仿真,观察优化后的换能器激励出的纵向导波的传播云图及波结构位移。
设置探针观察直达波及缺陷反射回波,定义幅值反射系数与轴向定位的评估指
标,对槽型缺陷的仿真回波信号进行研究分析。
在实际检测过程中,检测现场的噪声可能会对微弱的缺陷回波的时频定位
产生干扰。自适应噪声完备集合经验模态分解(CompleteEnsembleEmpirical
ModeDecompositionwithAdaptiveNoise,CEEMDAN)可以对含噪信号进行
模态分解,通过对分解模态的重构可以实现噪声的去除。本文设计了一种多尺
度排列熵与欧式距离重构的CEEMDAN算法对回波信号进行模态分解与重
构,实现滤波降噪;采用频率切片小波变换(FrequencySliceWavelet
Transform,FSWT)对超声回波信号进行时频分析,为检测实验提供了数据处
理依据。
最后,搭建内充液管道缺陷检测系统,加工多组不同周向、径向、轴向长
度的槽型缺陷,使用检测系统对缺陷进行尺度表征与定位,证明了换能器设计
方案的可行性。缺陷检测系统实现了对缺陷的轴向位置误差系数小于3%,可
检测缺陷损伤占比13%。
关键词:内充液管道;磁致伸缩效应;导波检测;缺陷表征与定位
Abstract
Guidedwavedetectiontechnologybasedonelectromagneticultrasoundisa
relativelymaturepipelinedetectionmethod,whichhastheadvantagesofhigh
detectionefficiencyandlowdetectioncost.Foractualengineeringonline
monitoringofshippipingsystem,whentheshipisinoperation,theworking
pipelinetobetestedisusuallyfilledwithliquidorgasinside.Currently,there
arefewerstudiesondefectdetectionofinternalliquid-filledpipelinesatpresent.
Therefore,designingareliableultrasonicguidedwavedefectdetectionsystem
forinternalliquid-filledpipelinesisofgreatsignificanceforthedetectionof
pipelinedefectsinshi
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