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国产民机质量治理水平提升的路径选择

——基于fsQCA的比较分析

刘红德罗婷予马哲孟鹏王君

【摘要】本文将民机产业质量治理定义为以政府为主导，吸纳企业、

我国民机产业质量治理是以政府为主导，

吸纳企业、社会组织团体等质量主体积极参与的过程。团体等质量主体积极参与，通过多种方法和路径，以提高民

当前我国民机产业质量治理存在顶层规划不足、治理主机产业竞争力为目标的质量治理过程。

体协同性差等诸多问题，因此有必要摸清民机产业质量高质量发展离不开国家治理体系的演进和现代化治理能力

治理水平的提升路径，做到精准的干预和调控。本文首的提升，质量治理作为国家治理体系中的构成部分，在推动高

先从宏观调控、多元共治和公共服务三个维度构建了民质量发展中发挥着重要的作用。从业界和学术界的角度来看，

机产业质量治理的概念框架，然后通过调研53家民机目前涉及研究国产民机质量治理水平提升的路径选择的工作极

企业的相关专家获得研究数据，最后采用fsQCA（模糊少。因此，本文旨在构建国产民机质量治理水平影响因素概念

集定性比较分析）的方法进行必要条件和组合条件分析，模型，采用fsQCA方法进行定性比较分析，给出当前提升我

得到了两条提升民机质量治理水平的关键路径和一个核国国产民机质量治理水平的路径类型。本文的研究结果将有助

心要素。研究结论有利于针对性地优化和完善民机产业于提高我国民机产业质量治理的水平，推进质量强国的战略目

的质量治理能力，推动民机产业高质量发展。标，有利于实现治理体系和治理能力现代化的要求。

【关键词】二、文献综述

国产民机｜质量治理水平｜提升路径｜

fsQCA｜多元共治

截止目前已经有多位国内外学者对质量治理进行了概念上

的界定与深入研究。国际标准化组织（ISO，2000）将产品质

量定义为“一组固有性能满足要求的能力”，既包含基于技术

一、背景标准的符合性对产品安全性和固有特性的评价，也包含基于消

费者体验对产品使用满意度的评价。王立志（2019）将质量

全球民机市场竞争日趋激烈，民机质量成为影响民机品治理定义为是以政府为主导，吸纳企业、团体、消费者等主体

牌核心竞争力和市场信誉的关键因素。自1945年以来，全球积极参与，对经济社会发展中的质量问题进行有效管理的活动。

航空安全得到很大改善，尤其是欧洲定期航班事故远低于其他认为质量治理最明显的特征是吸引社会组织或第三方机构加

他地区。根据国际民用航空组织(ICAO)公布数据显示：在定入治理队伍，形成以政府为主导，以社会组织或第三方机构为

期航班数量增加11%的前提下，2022年全球航空事故相较辅的现代化治理模式[4]。Lennan等（2004）指出相对于社会

于2020年减少9.8%。成员参与到整个市场的质量治理的程度，政府相关机构治理措

在此背景下，我国政府和企业围绕民机质量开展了一系施的科学性以及措施的执行力度更为重要[5]。

列工作，并取得了一定的成效。随着C919大型客机平稳降纵观国际，美国拥有悠久民机制造历史、庞大规模与制

落在北京首都国际机场，中国国产