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列车餐饮服务
铁路客运组织
引导案例-旅客在用餐时遇到的麻烦
(1)旅客在用餐中吃到头发
某次普通旅客列车,德州站上来两位旅客,来到餐车用餐,他们点餐后,餐车服务员将刚做好的食物送至餐桌。那两位旅客在吃的时候发现,餐食里有一根头发,感到极度不满,要打12306投诉。餐车服务员赶紧过来解释,并说重新给做一份。旅客不接受,说不仅重新做还要免单,餐车服务员请示餐车长后被迫同意了旅客的要求。
问题:旅客的做法对吗?餐车的卫生合格吗?
引导案例-旅客在用餐时遇到的麻烦
(2)旅客让餐吧加热自己带的食品
某次动车组列车上,一旅客拿了自己在家做好的饭,看见餐吧有微波炉,就要求餐吧服务员为他加热食物,餐吧服务员拒绝了这位旅客,结果遭到了投诉。
问题:旅客的做法对吗?餐吧服务员做法对吗?
一、普速列车餐饮供应
(一)餐饮经营的原则和管理
一、普速列车餐饮供应
1、列车餐饮经营的原则
(1)面向旅客、经济实惠、保质保量、适应需求。
(2)在保证供应的基础上求质量,以照顾大多数旅客的饮食需求为主,适当兼顾各方面的需要。
(3)本着保本微利的原则,为旅客服务、为国家建设积累资金。
2、列车餐饮经营的管理
一、普速列车餐饮供应
(二)业务经营
1、经营范围
2、营业时间
3、餐饮价格
4、供应方法
一、普速列车餐饮供应
(三)餐车经营的卫生要求
1、餐车卫生
2、从业人员卫生
3、食品卫生
食品卫生的基本要求是:食品应当无毒、无害,符合应当有的营养要求,具有相应的色、香、味等感官性状。
引导案例讨论
旅客在用餐时吃到头发,说明餐车环境或餐车服务员自身卫生条件不符合标准。旅客提出不仅重新做还要免费的要求是有些过分,为了平息旅客的投诉,餐服员还是勉强同意了旅客的要求。这件事说明我们的餐服工作还存在一些问题,需要反思整顿,严格管理。
引导案例讨论
餐吧车上的微波炉,是用来加热餐吧车内通过正规渠道运来的食品。旅客想用餐吧车的微波炉加热自己带的食品,这要求显然是不合理的。因为旅客的食品来源不明,是否符合卫生标准是未知的,是否具有传染性更是不确定。因此,餐服员拒绝加热旅客自带食品的做法是正确的,是对其他旅客的食品安全负责。
二、动车组餐饮供应
二、动车组餐饮供应
(一)高速铁路餐吧车经营模式
高速铁路餐吧车的经营模式主要有自我经营、委外承包经营、合资经营等。
自我经营:餐饮公司由铁路局内部组织成立,这种经营模式主要的经营途径为车上经营、车站站台经营等。
委外承包经营:铁路相关部门通过公开招标寻找适合铁路餐饮系统的餐饮经营企业,并签订合同,成为业务合作伙伴。
合资经营:铁路部门通过股权形式引进先进的食品专业公司,设立合资公司共同经营铁路动车餐饮市场。
二、动车组餐饮供应
(二)动车组餐吧车供餐模式
由于供应条件的限制,我国多数动车组采用的是航空式配餐模式,根据我国对食品运输以及储存要求的规定,我国常用的动车配餐方式有冷链、热链、常温链三种。
1、冷链供餐
冷链供餐适用于列车运营后2h开始供餐的情况。
2、热链供餐
热链供餐适用于列车运营后立即开始供餐的情况。
3、常温链供餐
因此常温链供餐方式只作为应急备用方式。
目前,动车组列车上主要以冷链配餐方式为主,以常温链配餐方式作为应急方案。少数列车采用热链供餐方式。
二、动车组餐饮供应
(三)动车组餐吧车服务作业流程
(1)餐服长提前到公司派班室报到,接受命令,确认当日乘务情况。
(2)餐服长组织餐服员召开出乘会,讲解趟餐服计划,安排工作。
(3)库房理货。
(4)站台交接。
(5)餐服长与车长接洽,沟通本趟乘务主要工作。
(6)检查设备,确保设备正常工作。
(7)将商品、餐食按储存要求及时存放。
(8)列车始发后,餐服员可移动售卖餐食、饮品。
(9)餐车按标准供应早、中、晚餐食服务。
(10)到站前一小时彻底恢复餐吧车卫生,设施设备清洁无污渍。
(11)清点货品,核对账目,做到账款相符、准确无误,并妥善保管。
(12)餐食、备品按规定打包装箱、封箱,与地勤人员交接。
(13)餐服长填写缴款单,交分拨中心;整理好乘务报表、销售报表、营业款、各类票据等,送交派班室。
(14)餐服长组织召开退乘会,总结本趟工作。
项目实施及学习效果综合考核
一、项目背景
7月16日上午,某动车组列车内发现涉及车内整容、安全提示、遗失物品等以下情况,列车员应该怎么处理呢?
(1)行李架上有带水杯的书包。
(2)行李架上有铁质物品。
(3)小桌上有未盖盖的水杯。
(4)旅客在小桌上使用电脑。
(5)衣帽钩上有书包。
(6)过道上有行李。
(7)小孩坐在小桌上。
(8)大件行李未放在大件行李存放处。
(9)小孩在车厢内跑动。
(10)旅客遗失物品。
项目实施及学习效果综合考核
二、处理方法
(1)注解:发现乘坐在×号的旅客将带水杯的包放在行李
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