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年月第卷

2025541May2025,Volume41

第期(总第期)

3239TRAFFICTRANSPORTATIONNo.3(SerialNo.239)

深圳市城市轨道交通线网规模分析与评估

陈雪枫,邓晓庆,郭 莉

(深圳市规划国土发展研究中心,深圳 518040)

  摘 要:随着人口和经济增速放缓,城市轨道交通从大规模建设转变为存量优化,合理的线网规

模是城市轨道交通可持续发展的关键,因而需对线网规模的实施和规划进行分析和评估,以明确规模

过剩或不足。以深圳市2016版城市轨道交通线网规划提出的线网规模为例,从城市规划、交通需求、

客流效益、经济支撑和线网密度等方面展开研究,认为既有规划的远期轨道交通线网规模满足城市空

间拓展和居民出行需求;随着轨道交通线网规模增加,客流边际效益将逐渐递减,而地方财政能够支

撑的线网规模有限。为此,从维持总体线网规模、局部优化外围片区线网结构、提前谋划运营组织以

提高网络运输效率等多个方面提出规划建议。

关键词:城市轨道交通;线网规模;深圳市

中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号:1671-3400(2025)03-0038-06

AnalysisandEvaluationofShenzhenUrbanRailTransit

NetworkScale

CHENXuefeng,DENGXiaoqing,GUOLi

(ShenzhenUrbanPlanningLandResourceResearchCenter,Shenzhen518040,China)

Abstract:Withslowingpopulationandeconomicgrowth,urbanrailtransithasshiftedfromlarge-scaleconstructiontooptimizing

existingnetworks.Areasonablenetworkscaleiscrucialforthesustainabledevelopmentofurbanrailtransit.Itisessentialtoanalyze

andevaluatetheplannednetworkscaletodeterminewhetheritisexcessiveorinsufficient.TakingShenzhens2016plannetworkof

urbanrailtransitasanexample,urbanplanning,transportationdemand,passengerflow,economicsustainability,andinternational

benchmarksareevaluated.Findingsindicatethattheplannedscalemeetsurbanexpansionandtravelneeds,butmarginalpassenger

benefitsdeclineasthenetworkgrows,andlocalfiscalcapacityislimited.Hence,theplanningsuggestionsareputforwardfrom

theaspectsofmaintainingtheoverallnetworkscale,optimizingthestructureoftheperipheralne

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