深水半潜式生产平台铝制直升机甲板过火风险分析.docxVIP

下载本文档

1
0
约4.91千字
约 6页
2025-09-09 发布于北京
举报
版权申诉

深水半潜式生产平台铝制直升机甲板过火风险分析.docx

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

深水半潜式生产平台铝制直升机甲板过火风险分析

摘要：随着海洋油气资源开发向深水迈进，国内实现了首个深水半潜式生产平台建成投用。铝合金由于其独特的性能特点，在深水半潜式生产平台上直升机甲板获得应用，深水半潜式生产平台铝制直升机甲板过火风险开始引起重视。通过分析深水半潜式生产平台铝制直升机甲板应用中的火灾风险及其影响，提出相应的应对措施，为深水半潜式生产平台铝制直升机甲板的安全应用提供参考。关键词：铝合金升机甲板深水半潜式生产平台过火风险应对措施

中图分类号：TE95

RiskAnalysisofAluminumAlloyOver-HeatingonHelicopterDeckofaDeep-WaterSemi-SubmersibleProductionPlatform

CHENQinghu1CHENGYong2

1.CNOOCCo.，Ltd.，Hainan，Haikou，HainanProvince，570312China；2.ShenzhenChuang-QiMechanicamp;ElectricalCompany，Shenzhen，GuangdongProvince，518000China

Abstract：Withthedevelopmentofoffshoreoilandgasresourceexploitationmovingtowardsdeepwater，thefirstdeep-watersemi-submersibleproductionplatforminChinahasbeencompletedandputintouse.Aluminumalloy，duetoitsuniqueproperties，hasbeenappliedtothehelicopterdeckofthedeep-watersemi-submersibleproductionplatform.However，itsriskofoverheatinginthehelicopterdeckofthedeep-watersemi-submersibleproductionplatformhasbeguntoattractattention.Byanalyzingthefireriskandimpactsofusingaluminumalloyinhelicopterdecks，thisstudyproposescountermeasuresandprovidesguidanceforthesafeuseofaluminumalloyheli-decks.

KeyWords：Aluminumalloy;Helicopterdeck;Deep-watersemi-submersibleproductionplatform;Riskofover-fire;Responseaction

随着全球对能源需求的不断增长，海洋油气资源的开发逐渐向深水领域拓展。国内首个深水半潜式生产平台“深海一号”能源站（以下简称平台），直升机甲板采用了AW6082-T6铝合金以降低平台重心和提升平台稳定性。

铝合金熔点远远低于钢材，遇火灾易变软导致失去完整性从而坍塌。2024年8月16日下午4时，停泊在江苏南通的“明斯克”号航母在拆除改造过程中发生火情，大火持续燃烧3天，烧塌航母舰桥。“明斯克”号航母上层设施主体采用了铝镁合金，燃烧异常猛烈，成为舰桥燃毁的重要原因。所以，深入分析深水半潜式生产平台铝合金直升机甲板的过火风险，具有现实意义。

平台位于1500m深水区域，周边百公里范围内无可依托油气生产设施，距离最近的陆上基地230km。平台所在水域海洋环境条件复杂，风、浪、流等海洋动力因素导致平台低频运动频繁，平台采用16根系泊缆连接水下锚桩。

平台总重量超过5万t，最大投影面积相当于两个标准足球场大小，总高度达120m，相当于40层楼高，最大排水量达11万t，相当于3艘中型航母。水下气井产出天然气、凝析油和地层水的混合物，输送到平台甲板面的工艺处理设备，气液分离处理之后的天然气，经压缩机加压进入外输海管输送到陆地终端。气液分离处理之后的凝析油通过管道流入到船体立柱中的凝析油存储舱。油气处理工艺设备与工艺管道主要分布在EL+74m的生产甲板，凝析油储藏舱位于船体4个立柱之中，立柱顶面高度EL+59.5m。

2铝合金直升机甲板

直升机甲板主要用于直升机起降，满足人员运输、物资补给、紧急救援等需求，比如紧急情况下快速高效地安全撤离平台作业人员。

平台铝制直升机甲板采用AW6802T6材料。公开数据显示，按照ASTMB221（DINEN573-3）标准，其化学元素百分比组分具体见表1。

在室内环境下，铝合金AW6082的物理性能，6mm厚度板材机械性能，分别见表2和表3。

平台直